原因はこれか？

原因究明です！

暇だったもんで…。（汗）

でっ！コイツです。

先日交換した、武川のコンビネーションスイッチキットに付属されているウインカーリレーですね。

症状としては、アイドリングや低回転（恐らく５０００rpm以下）でウインカーが点かない。
高回転で辛うじて点滅する。

面倒っちーので、バッテリー化で誤魔化して直しちゃいましたが納得が行きませんよねっ！

そこで、交換したウインカーリレーを分解して確認しました。

えぇ～、原因はこれだけ？（笑）
片方の配線が、半田付けの所で「断線」してます。

多分、分解する時に完全に断線したんだと思いますが
いわゆる不調の原因は「接触不良」ってヤツですねっ！

スペアも含めて、２個も注文しちゃいました…。　失敗した！（汗）
これで直ったら、２個ともスペアになっちゃいそうです。

実は、弐号機もつい最近ウインカーが壊れました。
弐号機は、ＮＳ－1の集合スイッチを流用してウインカーリレーは同じ武川の物を使っています。
もしかしたら、原因は同じかも知れませんねぇ～。

ちゃちゃっと半田付けしてみました。

雰囲気的には、これで直っちゃいそうですねっ！（笑）

半田付けだけだと、また同じ事が起きそうです。
そこで、ちこっと耐震加工を施します。

半田付け部をホットボンドで補強しときました！
エイプの振動に対しては、気休め程度でしょうがやって置いて損はないでしょ～♪(￣▽￣) ﾆﾔ

まさか、ウインカー不調の原因が半田付け部の断線とは…。
こればかりは、外側から目視で確認できませんからねぇ～。

ウインカー直すのに、レクチを交換してみたりハーネスやスイッチのチェックまでしちゃいました…。（汗）