スムージング？

前回のサイレンサー（マフラー）ステーの記事で思い出しました！

自分のエイプは、２台共フレームを塗装をしてあります。
初号機は「ブラック→ガンメタ」で弐号機も「ブラック→シルバー」に塗装しました。
ついでに、不要なステー類は全て切り落としてあります。
こっちがメインで、塗装がついでだったりもしますが…。（汗）

これも、「スムージング」に入るんですかねぇ～。（笑）
かなりスッキリ！して、良いですよ！

エイプ５０フレームで一番邪魔なのが、フレームに直接付いている「マフラーステー」です。
ディスク化するのも、バックステップ付けるにも邪魔以外の何者でもありません…。
自分は、迷わず「ぶった切り」ました！（爆）

因みにノーマルは…

加工後

リアマスターがあって良く見えませんが、こっちの方がスッキリしてますよねっ！

ノーマルスイングアームのドラムブレーキ用のステーもありませんね。（笑）

同様に１００フレームでは、タンデムステップが付いています。
取り外す事も可能ですが、フレームにステーが残ります…。
やはり、これも無い方が良いです！　自分的には…。
エイプでタンデム走行する人は、少数派ですからねぇ～。（笑）

市販のマフラーにも、このマフラーステーを利用して取り付ける物があります。
自分が使っている、「ＴＳＲ」も「ＯＶＥＲ」も同じ取り付けタイプでした。
マフラー側のステーも不要になるので、切り取ってあります。

必然的に、取り付け方法の変更が必要になります。
サイレンサーは、サイレンサーバンドでの取り付けの方がカッコイイので
始めから切っちゃった訳ですねっ！（笑）

これ以外にも、外装と最低限の保安部品を付ける為のステー以外は全て
切り落としてあります。

もちろん、全く売却する時の事なんか考えてません！
てか、売るつもりは最初からありませんけどねっ！（笑）

オールペンした時点で、中古査定額は「ガタ落ち」しちゃいますからねぇ～。