3/31（土）晴れ🌤
毎日良い天気が続いてますが花粉症にやられております💧
今日で3月も終わり・・・
明日からは学校も職場も期変わりで
ある意味一年のスタートですね^^;
仕事に家庭に模型？にまた一年頑張りたいです❗
そんな今期末に昨日入線した
名鉄7000系パノラマカー第45編成を車両毎に見てみました・・・
第45編成は私も何度も乗車しており思い出深い編成です
8次車と9次車で構成されてます
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名鉄岐阜・新鵜沼 方のパンタ付先頭車
モ７０４６
車番が印刷済みなので良いですね
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モ７０８７
クーラーに墨入れすると良くなりそうです
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9次車のパンタ付き
モ７１０２
昭和50年、ラッシュ対策で
中間車 12両が増備された両開き扉車
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同じく9次車でパンタ無し
モ７１０３
7102と7103の元々の相方の
7101と7104は後に運転台が取付けられて
7100系2両編成となってます
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モ７０８６
今回の動力車です・・・
昔からですが、いかにもM車と言わんばかりの床下機器です^^;
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豊橋・中部国際空港 方のパンタ無し先頭車
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屋根上の俯瞰・・・
既存の1〜2次車に変わり
大型分散型クーラーが新規で作られてます
軽く塗装と墨入れしたくなります^^;
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8次車と9次車で構成されてます45編成
既存のTOMIX製品1〜2次車に対して
両開き扉とFS-384台車も新規になってます
細かいですが側面連続窓の内側の梯子の形状も
造り替えられてます
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45編成は自動連結器改造されてないので
先頭車同士の連結は基本ありません
そこで、、、
連結無しのダミーでいいならと
形状は少し違いますが・・・
先ほど
鉄コレから小さいダミーカプラーを横取りしてきました笑
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製品のスカート、カプラーそのまま状態と
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今回、少し手直しした状態・・・
スッキリと締まりました^^;
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やはり車体裾の赤色が連結器下にも有ると良いですね
私としてはこのイメージです^^;
また時間見て行先の取付けなどやってみたく思います
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