5/29（日）曇り
嫁、子供も夕方まで外出で今日は家族の足となる要請も無く
日曜日の午後をまったり過ごしております～
今朝届いた模型を開封してテストをしてみました！
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本日入線したのはドイツのカマで御座います
今まで欧州のカマは全てRoco製でしたが
今回初めてESU製を導入してみました～
今回の購入に際してはドイツの模型店に直接注文しました～
と言っても私にそんな芸当はありません汗）
実はhanabahn様の個人輸入の際にお声掛け頂きました♪
日本に届いてからも、きっちりhanabahn様にチェックをして頂き
万一不具合の際は現地への対応もして頂けると言う安心のスタイルで…
この度は無事に念願のモノが入手出来きありがとうございました～
また次回もどうぞよろしくお願いしますね～^ ^
導入車両はBR151 DCC サウンドです♪
パッケージングも中々凝っていて高級感があり良い感じです～
今回購入に際して一番のリスクであり楽しみだった部分がコレ！
『パンタは手動で持ち上げない事』の様な注意書きがあります、、、
そーです、パンタ自動昇降機構付きですが機械物に縁の無い私…
過去に購入した機関車もなんだかんだのトラブル続き…
しかし、そんな事を言っていたら手にいてれないので思い切りました汗）
箱の中身です～
パーツも色々とついてますね^ ^
カラーの車両冊子も付属でなんだか豪華な感じで嬉しさアップ！
車体はダイキャスト製で結構重いのでしっかりと固定されています
付属の六角レンチで車体を台座から外します～
高級なミニチュアカーの様です
車体裏面の台車部分には3線メルクリン用のシューが付いているので
2線で遊ぶ際にはワンタッチで外せる仕組みです
早速線路に乗せてテストで御座います
サウンド良し、走行良し、そして問題のパンタ稼働ギミックも良しでした！
このESUの機関車、凄いギミック満載で思い切って購入して良かったです♪
パンタの昇降はDCC操作でもちろん可能ですが
車両の前進後進を入れ替えるとそれぞれのパンタが自動で昇降します
その他曲線区間では自動でフランジ音が鳴ったりと優れもの…
他にもファンクションも多く色々とできる様で御座います～
取り敢えず短い区間の往復ですが動画を録って見ましたので宜しければご覧下さい！
架線柱、架線、線路がまだ固定されていないので
部分的に浮いていますが無視して下さいませ^ ^