先日入線のＫＡＴＯ ＤＤ１６ ラッセル車です。
標準のアーノルドカプラーでの連結間隔では広過ぎですので
交換してみました。
本製品に交換用のナックルカプラーが付属されておりますが
腕が長く間隔が変わらなさそうでしたので、本日、別のナックルカプラーを購入してみました↓
本機スノープロ―を外してナックルに交換します・・・
ラッセル側のカプラー押さえも同様に外し交換します・・・
その結果・・・交換前↑ と 交換後↓ です。
当鉄道のレイアウト曲線では問題なく走行可能で、
見た目もグンと良くなったと思います♪
