ストレスがたまる。
なんというか、、、思ったように動いてくれない。
アクセルを床まで踏んでみる。
エンジン音は上がるが前に進まない。
１．３リットルのお買い物カー
ステアリングも、アクセルも、ブレーキも、、、ダル、ダル、ダルのダルビッシュ！
それで居てエコかと言うと、リッター１３Ｋｍくらい。
実は２リッターターボのインプレッサの通常燃費とそれほど変わらない。
だるい原因の１つは、たぶん、タイヤ。
ステアリングを切ってもタイヤがたわむだけで応答性が悪い。
次に、やわらかすぎるサスペンション。
タイヤのよじれの後に一呼吸置いて車体が大げさにロールする。そして収まらない。
３千キロのほぼ新車なのに、ショックアブソーバー効いていますか？って感じ。
で、異様にハイギヤードなＡＴ。
８０キロ走行時のエンジン回転はインプレッサよりも低い。
パワーが三分の一なのに、これじゃぁ、加速しないのも無理は無いだろう。
コーナーでよれよれ、コーナー最中に路面の継ぎ目でもあると、ダッチロール開始。
アクセル踏んでもろくなトランクションがかからない。
高速で１３０Ｋｍぐらい出ている緊張感と恐怖感を８０Ｋｍで感じられる
それはそれは怖い車だったりする。
おそるべし！ 代車！