この週末、６００Ｋｍほど走った。
そのうち、５０Ｋｍ近い樹海ラインが２セット分、約１００Ｋｍがワインディングロードだった。
なにか、ものすごく疲れた。。。
走りやすいワインディングと走り難いのがあるけど、今回のは走りにくかった。
日光のいろは坂は、走りやすい。
一方通行で対向車が来ないのと、峠のリズムというかコーナーの繰り返しの間隔が良い。
しかし、樹海ラインは１～１．５車線の対面通行で、リズムが悪い。
さらに、アスファルトの道路の上を、ところどころ沢が流れている。（＾＾；
樹海ラインが、こんなに疲れるのは、おそらくシフトチェンジの回数だと思う。
いろは坂は、コーナーの大きさと繰り返し間隔がほぼ一様で、２速で通せる。
２速でヘアピン曲がって加速して、３速にシフトアップしたい頃合には次のコーナーが来る感じで
アクセルコントロールで行ける。
これに対して樹海ラインはコーナーの大きさや繰り返しの間隔がまちまちで、シフトアップが必要。
コーナーは２速もしくは３速で曲がって、加速して１段シフトアップ、そして直ぐにシフトダウン。
これに加えて、コーナーミラーの大半は、積雪で使えない方向に曲がっているか凹んでいて役に立たない。
さすがに疲れてる。
しかし、車から放射性物質を洗い流さねば・・・