駅員さん３

当然私も駅員の経験があります。
その中で１番嫌だった仕事、それは・・・
清算です(^^;

駅では切符やカードなど色々発売しているので当然締める業務が必要になってきます。
それこそ大量の硬貨が使われます。
数百円の切符がほとんどですから１万円札もありますがほとんどが硬貨です。
大きい駅になると１種類の硬貨でバケツ一杯になります(^^;

これを計算し、売上＝現金有高になれば問題なし。
清算する人間の実力で結果をどうにかできるもんじゃないし、気楽そうに見えますが
10円でも違うとまた１から計算やり直し(TT)
しかもそれが何日か続くと『パクッてるみたいに思われたらどうしよ』なんて不安も出てきます。
最後電卓の＝のボタンを押すときはそれこそ『頼む！』みたいな気分ですｗ

実際にちょろまかす人間もいます(^^;
でも大概見つかりますね～
駅員→助役みたいな駅ベテランの助役になるとなんとなくわかるらしいです。
悪いことはできませんね(^^;
やりませんけど(笑)

駅員さん２

駅員の仕事と言えば改札でしょうか。
自動改札があるので昔の様な切符を～ってのはないのですが、その代わり自動改札の監視になります。
切符が出てこなかったりICカードをタッチしても反応しなかったり・・・なんてことが結構あるんです(^^;
その対応や周辺や沿線の案内が主な仕事になります。
って書くと簡単に思えるんですけどね～
改札機は慣れると意外と簡単なんですが
案内が難しいんですよね～(TT)
普通のお客様は急いでるし、駅員なら知ってて当然みたいに思われるので。
自社線の事ならまだしも他社線の事となると・・・
あと案内してる途中で行ってしまう方も。
これは関西だから？ｗ

なので如何にまとめて要点だけを言うかってことになります。
もし中途半端な案内で迷ったりされるとクレームになりますからね(TT)

駅員さん

久しぶりです(笑)
いきなり１ヶ月近く放置しました(^^;

さて、今回は駅員についてです。
ほとんどの会社で乗務員も一度は通るのが駅員です。
少し違うかも知れませんが鉄道業界は主に運輸現業・検車保線・本社に入社した時点で別れます。
本社ってのは所謂大卒エリート、会社の進む道を決める仕事。
単純に鉄道だけでなく付帯する不動産や流通などもここに含まれます。

他の２つは高卒や最近では中途採用などで言葉は悪いですが最前線の兵隊として活躍します。
中には配置換えや希望もありますがほとんど保守は保守で、運輸は運輸で会社生活を全うします。

私は運輸ですので、運輸コースを書くと
駅員→車掌→運転士→助役→駅長・区長って感じです。
駅員→助役や駅員→車掌→助役もあります(^^)
また助役も色々細かく職種別に分かれます。

これから運転士になりたい！！って思ってる人も必ず通るのが駅員なのです。

駅員の仕事ですが、多分想像してるより業務範囲は広いですよ！！
案内や切符を売るだけでなく色々な駅の雑務まで全てやるのが駅員です。

最近では時給の契約社員として採用してる会社もありますが、慣れるまでは割りに合わないと思います(^^;
抜くとこ抜けるようになれば楽しいですけどねぇｗ

そんな訳でまったり仕事したい人には就職や転職をオススメします(^^)
繰り返しますが慣れるまでは地獄ですけどね♪
次回はそんな駅員についてもうちょっと書いてみたいと思います。