今年は、1874年5月11日に神戸～大阪間で鉄道が開業して、150周年を迎えました。
5月12日（日）。神戸～大阪鉄道開業150周年を記念して、｢サロンカーなにわ｣｢225系Aシート編成｣で、直行！網干総合車両見学ツアーが開催されました。
｢サロンカーなにわ｣が走りますので、沿線、駅の撮影地は、何処も、激パが予想されますので、何度も撮影して居る塚本駅で撮影する事にしました。大阪駅発車が、8時過ぎでしたので、6時前に着く様に、早朝4時に起きて、5時前には自宅を出て、自転車で大正駅まで行きました。
5時45分に着くと、10人位は先客が居るかと思いましたが、まだ、2名しか居ませんでしたので、最前列に場所を確保する事が出来ました。
8074M特急WEST EXPRESS銀河（山陰コース） 117系M117編成
WEST銀河は、何時もですと、メインの撮影に成りますが、今回は、記録撮影と成りました。（後追い）
705M快速・網干行 225系10編成（びわこおおつ紫式部とれいん）
51D特急｢スーパーはくと｣1号 智頭急行7000系（コナン号）
特急｢スーパーはくと｣は、3月のダイヤ改正で、殆どが、大阪発着と成りましたので、何時も、島本駅で撮影して居ますので、撮影する機会が減りました。
1D特急｢はまかぜ｣1号 189系キハ189-1006
9391レ｢サロンカーなにわ｣神戸～大阪鉄道開業150周年記念号 DD51-1193＋大サロ5B（純正ヘッドマーク付）
撮影を開始してから、約2時間。通過時間が近づくに連れて、撮影者は次第に増えて、20名は越えて来ました。8時11分頃、鉄橋からヘッドライトの光が見えて、カメラを構えて、シャッターを切ると、一瞬、ピントが外れて、シャッターが切れなく成り、焦りましたが、ピントを合わせ直して、無事に撮影する事が出来ました。（(;゜ロ゜)
UP画像では有りませんが、1コマ前の画像は、修正しました。
大サロの撮影が終わると、半分以上の方が、追っかけ？撤退して行きました。
この後、9時40分頃に通過する、225系Aシート編成を撮影する為に待機しました。
9393A｢225系Aシート編成で直行！網干総合車両所見学ツアー｣ 225系K1編成
225系K1編成、Aシート車、普段は、新快速Aシート編成の中間に編成されて居ますので、先頭車で撮影する事が出来ませんが、今回、初めて撮影する事が出来ました。
225系Aシート編成を撮影すると、私と2名の方を残して、皆さん撤収されました。特急｢こうのとり｣2号が、287系ラッピング車、｢KYOTO SANGA TRAIN｣でしたので、次の運用に入る、5号を撮影する為に残りました。
3005M特急｢こうのとり｣5号 287系FA04編成（KYOTO SANGA TRAIN）
予想通り、｢こうのとり｣5号は、ラッピング車｢KYOTO SANGA TRAIN｣。
｢こうのとり｣5号を撮影して、今回の撮影を終了しました。