こんにちは、パワーコープです。

本日は府中市からオーバーホール車をお受け取りに来られたS様から地元の銘菓を頂戴しました。
多分今日中に無くなるかもしれません。有難うございます。



梅雨前に片付けたおきたいのか昨日も今日もオーバーホール車のお持込みとお引取りが相次いでます。

そしてコレはオーバーホール車に装着されてるセッレSMPさんのサドル、ハイブリッドです。

ロングのトライアスロンばかり出られてる方なのでとにかく快適性を求めてコレに落ち着きました



独特な形状にジャストフィットする方も多く、当店でも在庫は切らさないようにしてます。

コレは当店で一番人気のHELLで



こちらはSMPさん初めてのショートモデルとなるVT30C

以上どちらもSMPさんの開発コンセプトに則った基本的な形状でどなたにも合うはずです。



その心地よさの鍵となる基本的コンセプトととはまず


Central Channel

  • 会陰部および前立腺を圧迫しません
  • 生殖器のしびれや痛みはありません
  • 神経・血管の圧迫を回避し、保護します
  • 十分な血流を促します
  • 筋肉の運動能力とパワーを高めます
  • 性器周辺の通気性を向上させます。


Support Area

  • 骨盤を最大限にサポートし、安定化させます
  • 関節の不安定性を低減します
  • ペダルの踏み込みが強くなります
  • エネルギーの浪費を抑えます



EAGLE BEAK TIP

  • 低い乗車姿勢での快適性が向上します
  • サドルの先端に向かって体を前方に移動させることができる最大限の自由度があります
  • 性器への圧迫感はありません



Rear Depression

  • 尾骨を衝撃から保護するためのエルゴノミクスデザイン


Rail

  • 最大限に広い調整範囲により、さまざまな体格のライダーに対応可能です
  • ワンピース中空ステンレス鋼により、高強度でねじれを防止します
  • 高い耐久性を誇ります
  • 優れた衝撃吸収性を持ちます


以上のコンセプトの中ですぐに体感出来るのが尾骨を保護するエルゴノミックデザインとEAGLE BEAK TIPとされる下がった先端部だと思います。


さてこのセッレSMPさんから(EVAパッド)を搭載したニューモデル『EVO』と(EVO PLUS』が発表になりました。

今までの特徴はそのままに新たなテクノロジー(EVAパッド)は軽量ながらも柔軟性、弾力性があり、振動を吸収し高い快適性を生み出します。

EVOとEVO PLUSの違いはパッドの厚みでEVOは5mmと薄く軽量性も意識してます。

長さ267mm  幅140mm 重さ225g

EVO PLUSのパッドは12mmで

長さ幅共同じで重さか234gとなります

ロードからグラベル、MTBと何でも合わせられる万能タイプですね。

どちらも税込¥39.000で入荷は9月頃を予定してます。

ご予約お待ちしてます。


最後にSRAMさんの輸入元から価格訂正のお知らせが届きました。

間違った計算による訂正とのこと。

先日発表されたばかりのRed AXS E1シリーズのクランクが¥64.020が¥70.750に


Wのチェーンリングが

¥48.100から¥53.160に


1Xのチェーンリングが

¥21.830から¥24.130に訂正されました。

宜しくお願いします


それではまた明日


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