例えばこんな2階式でも3階式でも出来ますし
ベルクロ留めでも紐式固定でもご要望通り
帆布生地の裏側は丁寧に防水生地となってます。
詳細は近いうちにまた紹介します。
このグラベルバイクのホィールはマビックさんのでして左フランジ横の無駄なスペースが気になります。
フレームエンド幅135mmで左右フランジ内幅が約50mmくらいしかありません。
オチョコ量を減らして左右スポークテンションを均一にしたいという考えなんでしょう。
まあ分かりますが。
こちらはオールドビアンキの左側スペースです。
エンド幅114mmほどで左右フランジ内幅はたっぷりと60mmくらいです。
ロルフプリマさんもフランジ左側が空いてますが、右よりフランジを高くしてます。
以上現場からの報告です。
さて本日はまとめ買いしてたのに紹介するのを忘れてたこのタイヤでも見て下さい
ヴィットリアさんのチューブラータイヤ
コルサコントロールです。
ヴィットリアさんオリジナルの秘密兵器グラフェンを用いて転がり抵抗を極力減らしつつ耐久性も高めました。
伝統的なセンタースリック+杉綾パターンでコーナーも安心して攻める事が出来ます。
4つのコンパウンドを使用してるので摩耗が極端に少なくなり、ガチなロードレースというより、グランフォンド的ライドにおすすめします。
チューブラータイヤでも25mm幅が増えてます。
MAX7.5気圧くらいまでが快適でしょうか。
もっともかつてのオリンピックでアメリカチームは15気圧入れてたそうで怖いですねー。
同じ重さのクリンチャータイヤよりバンクも少なく乗り心地も格段に上回ってお勧めなのですが、ホィールがない事には無理か。
税込定価¥19.470ですが、2本のみ¥13.200❗️です。
今時少ないであろうチューブラー派の方はお見逃しなく。
最後に値下げのお知らせ。
約2ヶ月ほど前に委託販売車として入庫したTREKさん2017年モデルのエモンダSL号。
旧モデルとはいえデュラエース7900組ですから性能に文句はありませんね。
重さも7.485kg❗️しかありません。
このTREK号の販売希望価格が1万円ほど下がりまして
¥139.800❗️となりました。
一番人気の520mmサイズなのでお探しの方もいらっしゃるでしょう。
ご決断はお早めにどうぞ。
それではまた明日
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