【貨物列車】EF510の多治見貨物 狭い貨物駅の苦肉の運用 そしてEH200が駆け抜ける
・え？ 岐阜でもＨ級、入ってくるんだ。
・あ、やっぱり今年からか。もともとEF64とかの重連でやってたスジかな。ならば納得。
・ちょっとはっきりしないけれど、これが重連運転時代。EH200のような「実は２両永久連結車なんです」という場合、鉄道会社によっては「１両扱いします！」「ふふ、２両でしょ、２両」とカウント方法に差があり、それがそのまま、通行料金に反映される。ＪＲ東海は後者なので、ほとんどＨ級を見ることがないんです。涙。
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・え？ 岐阜でもＨ級、入ってくるんだ。
・あ、やっぱり今年からか。もともとEF64とかの重連でやってたスジかな。ならば納得。
・ちょっとはっきりしないけれど、これが重連運転時代。EH200のような「実は２両永久連結車なんです」という場合、鉄道会社によっては「１両扱いします！」「ふふ、２両でしょ、２両」とカウント方法に差があり、それがそのまま、通行料金に反映される。ＪＲ東海は後者なので、ほとんどＨ級を見ることがないんです。涙。
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