・うーん、いかんね。

・スランプとか、そういう高級なコトではないんですが。

・歳をとって熱中できなくなっている、というのはあるかもしれない。

・ポイントに向かうのには、岐阜貨物ターミナルの真下をくぐる県道を通るのが便利なので、つい寄り道。そっちの写真の方が多い気がする。久しぶりに見たEF210黄帯。もともと広島県の「瀬野八」と通称される急坂区間用に開発されたものだとか。

・今年に入って造られた最新機種には桃太郎一行のイラストがついてます(ウィキ情報)。岡山の車両センター(でいいのかな)集中的に管理されていたためらしいですが、今日のEF210-316には「吹」の札が側面にささっており、吹田機関区の所属のようです。

・手前のレーンには、EF510-508。富山で集中管理してる車両。EF510は普通赤い車体ですが、主として北斗星を牽引していたのが青、カシオペアを牽引していたのがシルバーです。もう少し雲が大きいと迫力がでるんですが・・・

・光線の加減で、午後だと顔が陰になってしまって、いけません。


・スランプとか、そういう高級なコトではないんですが。

・歳をとって熱中できなくなっている、というのはあるかもしれない。

・ポイントに向かうのには、岐阜貨物ターミナルの真下をくぐる県道を通るのが便利なので、つい寄り道。そっちの写真の方が多い気がする。久しぶりに見たEF210黄帯。もともと広島県の「瀬野八」と通称される急坂区間用に開発されたものだとか。

・今年に入って造られた最新機種には桃太郎一行のイラストがついてます(ウィキ情報)。岡山の車両センター(でいいのかな)集中的に管理されていたためらしいですが、今日のEF210-316には「吹」の札が側面にささっており、吹田機関区の所属のようです。

・手前のレーンには、EF510-508。富山で集中管理してる車両。EF510は普通赤い車体ですが、主として北斗星を牽引していたのが青、カシオペアを牽引していたのがシルバーです。もう少し雲が大きいと迫力がでるんですが・・・

・光線の加減で、午後だと顔が陰になってしまって、いけません。
