車格

・という言葉、クルマ雑誌とか、WebＣＧなどを見てると出てくる。ヒエラルキー（ヒエラルヒー）ですね、クルマ版の。

・実は、愛車（鶴見瀬雨子、４歳１１カ月。初代マークＸ後期型とも言う）を車検に出した。で、代車（これも気づかれない専門用語か）にプレミオをあてがわれた。

・代車のありようもディーラーによりますねぇ。以前、カリーナ（丘の上の～）で世話になったトヨタだと、レンタカーの禁煙車だったものです。今回のトヨペットだと、代車用に使い回しているもの。物入れにお菓子の屑があったりする。非禁煙。助手席の背もたれは大きく倒されている。お里が知れる……　いや、普通、そうなんでしょう。トヨタ（ディーラー）が特別なのでしょう（今でもそうかな。「客らしい気分」を味わうならトヨタがよいですよ）。

・さてプレミオ。旧称はコロナと言っていたもの。「車格」としてはマークＸのすぐ下のはずですが、乗り味から何から、まったくつながりがなく、大きな断絶があるように思いました。多分ということになりますが、カローラとあまり変らない気がする。ちょっとアクセル踏んだだけで飛び出すし（恐い）、ハンドルも軽いこと軽いこと。何より、外から入る音が薄っぺらさを感じさせ、恐い。以前載っていたカリーナ（今ではアリオンを名乗りますが）は、ほぼ同じ車格ですが、もっと品が良かった気がします。

・いやしかし、プレミオとマークＸの差は大きいぞ。すきまに一つ、入れてもおかしくないぞよ。ん～、性格は異なるが、プリウスがはまるのでしょうか。