日曜にディーラーに入庫したストグラ。
整備具合の様子見に行ってみました。
オイル漏れの事も気になっていたし。
ピットのリフトに載せられていた愛車。
お願いしているKメカニック氏は昼食中。
シートにはコーションラベル…と言う程ではありませんが注意ラベル。
気を遣っていただいております。
問題のオイル漏れかオイル垂れかですが…
エアクリーナーのバックプレートには結構なオイルが付着していたそうです。
既に綺麗にしてありました。
漏れに関してはプッシュロッドの根元、リフターブロックのガスケットが怪しいと。
ディーラーに持ち込んだ時よりも、脱脂剤で綺麗にした後にも関わらずオイルの染みが…
オレンジの輪の所が光っていますが、オイルの所為。
取り敢えず明日車検を取って、その間にオイル漏れの観察をするそうです。
見積もりが出る間に店内ウロウロ。
２０２４年式ロードグライドウルトラ。
この年式まで２眼ライトのロードグライド。
自分はこの顔が好きですね。
ディーラーカスタムの最中です。
ハンドルを交換してあります。
以前はこのハンドルで車検不可だったそうです。
この角立った部分が突起物でダメだったそうで、じゃどうする？って事でその場で発砲スチロール被せてテープで巻いたら検査官がOK出したと（笑）。
今はそのままでもOKになったそうですが、何だか変な話ですねぇ。
取り敢えずの見積もりですが…
修理代で７８５８９円で、全合計で１８万弱。
予定より８万オーバーですが、バイク買うよりは安い…と思う事にしましょう。
年金生活者には厳しいけれど、趣味の世界は…ねぇ…
また雀の涙貯金しようっと。
