図書館にて、こんな面白そうなのを発見。
「地形と鉄道」
「地形」も「鉄道」も両方大好物です。
幼い頃、地図や鉄道時刻表をよく見ていました。
でも、どんな関連があるのだろうか。
たとえるなら、大好きな「カレー」と大好きな「とんかつ」。
その二つが融合して「カツカレー」？
大好物です！
これは期待できますね～（笑）
表表紙を開きます。
これは有名な御茶ノ水駅付近ですね。
上に見えるのは中央線快速。
その下のトンネルから出てきたのは丸ノ内線。
その下を流れるのは神田川です。
これは美味しそうです。
いや、面白そうです。
内容はこんな感じ。
都電荒川線の早稲田駅から王子駅前駅。
その間の地形、高低差を検証したものでした。
王子駅前駅から三ノ輪橋駅間は平坦ですから記事になりません。
この区間は、特に王子駅前駅から直角に曲がり、飛鳥山を左に見ながらの上りカーブは迫力満点です。
さらには、東池袋駅を過ぎてから学習院下駅への坂もいいですね。
まるでジェットコースターです。
この二つの区間は何度乗っても車窓に目が釘付けになります。
続いて東急大井町線の自由が丘駅から二子玉川駅。
東急の中では地味な路線ですが、個人的には大好きな路線です。
次は西武新宿線の下落合駅から沼袋駅。
これは渋いですね～（笑）
誰も注目しない路線、駅です。
でも、とても魅力的な区間です。
このブログでも何度か紹介してきました。
やはり、同じような嗜好の方はいるのですね～
なにしろ、「地形と鉄道」ですから。
これら以外にもいくつか紹介されてました。
鉄道と地形、この二つが合わさると魅力が増すのでした。
まさに「カツカレー」現象です
おまけで、３ちゃんと鉄道？
自宅近くでの一枚です。
地形とは全く無関係でした。
おっ、黄色はカレーの色か⁉
それも全く無関係でしたね（笑）
でも、よーく見ると電車の側面に野球選手が！
千葉ロッテマリーンズの選手のようです。
これも地形には関係ないですね。