今日も良いお天気でした
２０度は軽く超えていますね。
そこで、前から気になっていたMTオイルの交換です。
特に不具合があったわけではありません。
でも、買ってから１度も点検していません。
エンジンオイルと比べるとちょっと面倒
昔は自分でやってましたが、
さすがに今回は工場でやってもらいました。
４輪ジャッキアップして、下にもぐって、
結構固く締まっているプラグを回すのは……
そこで、なじみのメカさんのいる工場です。
やったことがないので教えて！
メカさんにそう言われましたので、
ドレンプラグの場所と、注入口を指し示しながら、
あっという間に終了です
ビー君はデフと一緒ですので、
８０Wー９０ GL５の固めのオイルです。
出てきたオイルは意外にきれいでした。
まあ、エンジンオイルみたいには黒くなりません。
メカさんがオイルを入れてくれてます。
リフトだと、タイヤを外さくても楽勝ですね
これが自分でやると、
２個のドレンプラグ回すのに一苦労、
さらに注入口のプラグが奥まっていて、
これを回すのに、また一苦労
タイヤも外していますので、
力をかけるとウマが外れる恐怖もあります。
やっとプラグ外しても、
オイルを入れるのに、
変な姿勢で悪戦苦闘
リフトがあると、本当に楽ですね！
それに、さすがプロです。
この車はやったことはないと言いながらも、
手際よく仕事をこなしていきます。
１５分くらいかな～
自分でやったら、ジャッキアップからやって、うまくやっても２時間はかかりました（笑）
まあ、それはそれで楽しいのですが
そして、帰りの走りですが……
あんまり変化はありません（笑）
それでいいのです。
予防整備ですから
これでしばらく安心です。