Big３→Big２

クライスラーとゼネラルモータースが合併へ



さらにアメリカ政府がフォードを含めて資金提供。



アメリカの基幹産業の一つの建て直しに本腰を入れます。



良いか、悪いかは別として、Big３と言われた会社がそこまで政府にしてもらわなければ厳しい状況に何故なってしまったのか？



同じ自動車産業を抱える日本も他人ごとではありません。



では、どうして日本の自動車産業各社はそこまてになっていないのか？


環境技術も一つの要因でしょう。また、顧客の求めるものを高品質で提供しているのも一因でしょう。



なにより大きいのは、



複数の会社があるようで、実は相互に提携しあい、ブランドアイデンティティーは維持しつつも、規模のメリットを活かしてコスト削減を実施してきた結果が今に繋がっているのではないでしょうか。



規模のメリットを活かしつつ、規模が大きくなる事で出来にくくなる小回りの良さを如何にあわせもつか。
今後、各マーケットで求められる企業像が、そこから見えてくるかもしれません。