新型プリウス試乗
こないだ行ってきました
今回はインサイトのときとは違いすげーいい天気だったw
試乗したのはベースグレードのL
1.8ℓハイブリッドエンジンで3ナンバー
白だったからか結構ボディサイズがでかく感じた
運転席に乗り込むと目を引いたのがシフトノブ
レバーをどの位置に持っていっても、手を離すと必ず真ん中に戻ってくる
どうやらスイッチになっているらしい
若干操作が心配だったが基本的にはDに入れれば走りエンジンを切りたいときはoffボタンがを
押せばいいとのこと
後は慣れかな・・・。
室内をぐるっと見回してみたが
内装に関してはショボさを感じさせるところはなかった
で、発進~
どうやらこれエンジンをかけることなく100%モーター駆動できるみたいだ
まあ、バッテリーなくなったらエンジンかけるんだろうけどねw
この昨日はインサイトにはないよなぁ~
10分ほど乗って店に戻ったのだが
発進の際に若干レスポンスが悪いと感じた以外は全く問題なかった
モードによるものなのかな?
なんだかアクセル踏んでから車が本格的に動き出すまでに若干のタイムラグが・・・
どうだろうね
総合的にインサイトと比較してみると
プリウスに軍配かな?
ただ
デザインがなぁ・・・
今回はインサイトのときとは違いすげーいい天気だったw
試乗したのはベースグレードのL
1.8ℓハイブリッドエンジンで3ナンバー
白だったからか結構ボディサイズがでかく感じた
運転席に乗り込むと目を引いたのがシフトノブ
レバーをどの位置に持っていっても、手を離すと必ず真ん中に戻ってくる
どうやらスイッチになっているらしい
若干操作が心配だったが基本的にはDに入れれば走りエンジンを切りたいときはoffボタンがを
押せばいいとのこと
後は慣れかな・・・。
室内をぐるっと見回してみたが
内装に関してはショボさを感じさせるところはなかった
で、発進~
どうやらこれエンジンをかけることなく100%モーター駆動できるみたいだ
まあ、バッテリーなくなったらエンジンかけるんだろうけどねw
この昨日はインサイトにはないよなぁ~
10分ほど乗って店に戻ったのだが
発進の際に若干レスポンスが悪いと感じた以外は全く問題なかった
モードによるものなのかな?
なんだかアクセル踏んでから車が本格的に動き出すまでに若干のタイムラグが・・・
どうだろうね
総合的にインサイトと比較してみると
プリウスに軍配かな?
ただ
デザインがなぁ・・・