「初」づくし！①

　こんにちは！ponsukeです。

　本日5月26日、大回り乗車をして、撮影に行ってまいりました！

　「大回り乗車」といえば、このブログでは「加古川線大回り」が主流となっていましたが・・・。

　今回からは一味違いますよ！

　と、いうのも、僕の持っている通学定期券に阪神神戸三宮～大阪難波というものがあるので。

　大回りのスタート位置は・・・。

(323系＠西九条駅)

　西九条駅です！初めてですね！

　今回の大回り乗車では「初」がたくさんあります！それもまとめていきましょう。

初①：大回り乗車西九条スタート

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　続いて、西九条から大阪環状線外回りで大阪へ、そこから普通電車で向かった先は

(岸辺駅看板＠岸辺駅)

　岸辺駅です。岸辺駅は何年か前に来たことがあります。

　ここで待つのはトワイライトエクスプレス瑞風。そう、初撮影です！！

(221系快速＠岸辺駅)

(223系新快速＠岸辺駅)

　通過まで1時間弱あったので写真を撮りながら待っていると・・・。

(EF65-2066新鶴見A22運用＠岸辺駅)

　おい・・・まじか・・・。

　神かな笑

　さて、トワイライトの時間。

　僕が来た通過1時間前は1人でしたが撮影時は4人。

　運行開始から11か月もたったからか、予想よりも撮影者数は少なめでした。

(トワイライトエクスプレス瑞風＠岸辺駅)

　ぼくにしては珍しくうまく撮れたのではないでしょうか！！！
　個人的にライトがピカー！ってなってるのがかっこいい！

初②：トワイライトエクスプレス瑞風撮影！

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　そのあと、再び移動して・・・。

(JR総持寺駅駅看板＠JR総持寺駅)

　JR総持寺駅、初下車！！(ただし、大回り中なので改札は出れない！)

　3月に営業を開始したJR総持寺駅です。

　停車するのは普通のみ、ホームは1面2線の島式。ホームドアがドア型でついています。(ドア型：いわゆるふつうのホームドアです。JR西日本でたまにある、ロープが上昇して乗り降りができるようになるやつとは違います。)

　大阪側がこんな感じ。

(EF210-11岡山A3、5050レ運用＠JR総持寺駅)

　ちょっと撮りづらい。

　逆に。

(サンダーバード＠JR総持寺駅)

　京都側だとうまく撮れますね・・・ん？

(同上)

　サンダー・・・バード・・・？

　それはさておきｗｗ

(321系×2＠JR総持寺)

　遠くをとることもできますね

　と、いうわけで

初③：JR総持寺駅下車！

　今日は以上です。

　明日に続く・・・。

南海三国ヶ丘＆中百舌鳥駅

　こんにちは。ponsukeです。

　先に言います。

　今回の記事は、僕の勝手な考察ですので、事実とは異なる可能性が高いです。くれぐれもご注意ください。

　というのも、今回の記事は「ある謎(？)」に関して僕が観察した限りでなんとなーく想像できたことを書くだけですので。

　裏付けは各自でお願いします！！

　南海高野線、三国ヶ丘駅。JR阪和線との接続駅。

　南海高野線、中百舌鳥駅。泉北高速鉄道乗り入れ駅かつ大阪メトロ御堂筋線接続駅。

　何を隠そう、この2駅、明らかにおかしい！(と思った。)

　まずはこちらを見ていただきたい。

　・・・ちょっと見にくいですが許してください・・・。(拡大して見てくださいね！あと、南海高野線は初芝以東は作成しておりませんのでご了承ください。)

　三国ヶ丘駅。各停と準急が停車。

　中百舌鳥駅。上に同。

　それでは、三国ヶ丘駅から見ていきましょう。

　続いてこちらの画像をどうぞ。

　・・・色付けるのめんどくさかったとか言ってないですからね！！(こちらも上野芝以西は作成しておりません。)

　JR三国ヶ丘駅。

　ご覧の通り、特急を除くすべての列車が停車する駅。

　・・・おわかりいただけただろうか(←テレビでよくあるやつ)。

　南海は三国ヶ丘駅でJRに乗り換えさせる気ゼロなのだ！(多分！)

　では、続いて中百舌鳥駅。

　これについては、1枚目の南海高野線、泉北高速鉄道の路線図を組み合わせた図を見ていただきたい。

　先ほども言った通り、中百舌鳥駅は大阪メトロ御堂筋線の終着駅でもある。

　なのに南海は普通と準急しか止まらない！！！

　さらに注目すべきは区急。南海高野線から泉北高速線に直通する区急は、まるで中百舌鳥駅を避けるかのように、泉北高速線は中百舌鳥駅のみを通過している！

　・・・おわかりいただけただろうか(←もはや書きたいだけ)。

　南海・泉北高速は中百舌鳥駅でメトロに乗り換えさせる気ゼロなのだ！(多分！)

　・・・なぜ？

　多分なんですけど、JR阪和線は天王寺から大阪環状線に乗り換える(または直通する)と新今宮やJR難波まで行けるんですよね。

　同じく、大阪メトロ御堂筋線もなんば駅を通るんですよ。

　つまり、三国ヶ丘や中百舌鳥方面から難波に向かうお客さんを他社にとられたくなんでしょうね。

　事実、南海なんば駅はJR難波駅、大阪メトロなんば駅、阪神・近鉄難波駅とはだいぶん離れたところにあり、(南海だけ地上駅ですし・・・。)正直言って、不便ちゃあ不便・・・。

　南海としては苦肉の策なのかもしれません。

　なんか、鉄道を研究した感じがします笑

　今後もこういう考察を書いてみるのもあるかもしれません。

　ではでは

トワイライトエクスプレス瑞風 運転中止・・・

　こんにちは、ponsukeです。

　ニュースになっているので知っている人も多いと思いますが、本日12日のＴＷＥＸＰ瑞風の運転を取りやめると発表がありましたね。

　なんでもラウンジカーの食器洗浄用の水が食品衛生法によって定められる基準を満たしていなかったとか。

　正直僕としてはまさか、のニュースでしたが。

　実をいうと、ＴＷＥＸＰ瑞風は乗ったことはもちろん、運行開始したのが受験勉強期間中ということもあり、写真撮影すらしたことないんですよね。

　今回の運行停止がいつまで続くかわかりませんが、ＪＲ西日本の看板列車ですから、いち早い運行再開を願っています。

（山陽トワイライトエクスプレス＠舞子駅　2016年3月12日撮影）

　ではでは。

5月も中旬に入りかけですが・・・。

　こんにちは。ponsukeです。

　ゴールデンウィークも終わって数日たちました。

　皆さんは、GWはどうでしたか？僕は石川県に帰省していました。(特に何かをしたわけではありませんが)

　さて、大学に通い始めて1か月がたちましたが。

　慣れてきたような慣れていないような・・・。そんな感じです。

　時間割的な話をしますと、月曜日と金曜日がちょっとしんどく、水曜日が楽な感じです。

　月曜日は普通の授業が5時間中2・3・5時間目が埋まっていて学校にいる時間が長いのがしんどいのですが、金曜日はまた別のしんどさが・・・。

　金曜日は2・3・4・5と埋まっているんですよね。2・3時間目はまだいいんですけど、4・5時間目が物理学実験なんです。これが「終わるまで帰れない」とどこかのTV番組みたいな感じなんです・・・。

　さらに、「実験」という言葉から察している方もいるかと思いますが、実験のレポート作成で、土日もかなりの時間削られちゃうんですよね・・・。

　「大学は人生の夏休み！」なんて言う人がいますが、それが実感できるのは長期休暇の時だけではないのでしょうか・・・？

　と、いうか、ほかの大学も同じような感じなんですかね？うーん・・・？

　とにかく、現在僕はこんな感じで過ごしてます。

　だから、ブログの記事をUPするスピードもそんなに上がらないわけでして、ご了承くださいな。

　ではでは。

500系TypeEVA 撮影

　こんにちは、ponsukeです。

　GW、いかがお過ごしでしょうか？僕は昨日まで父の実家に帰っておりました。

　今回は、帰省の写真ではなく、今日行った撮り鉄の写真です！

　実に1年以上ぶりの撮り鉄でした・・・。正直感覚が戻るかどうか心配しましたが、何となく大丈夫だった気がします。

　さて、記念すべき再開一発目は、今月中旬に運行を終了する500系TypeEVA！(一発目から重大な車両・・・)

(姫路駅看板＠姫路駅12,13番ホーム)

　実は初めての姫路駅新幹線ホーム。

　今回狙ったのは新大阪行きのほうです。

(500系TypeEVA＠姫路駅)

　来た！

　前にも一回撮っていますが、やはりかっこいい！！

　これがキティちゃんになったらどうなるのか笑

(同上)

　こういうのを毎回とってみたくなる。晴天ならもっといいのに・・・。

　撮るなら今のうちですよ！！

　家までの帰り道でも、少し撮影。

(1086レ　EF210-154＠加古川)

　久しぶりのEF210。

(223系新快速＠加古川)

　雨が・・・。

　・・・撤退！！

　と、いうわけで、今度は晴れた日に撮影したいと思うponsukeでした。

　ではでは～