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＞とり鉄ライダーさん
お疲れ様ですm(_ _)m
もう少し調べてみたのですが
13リットルのメッキタンクは90年～の最終モデルとなり
10リットルのメッキタンクは
～78年くらいのモデルになるようです。
あくまでも憶測なので鵜呑みにせず、参考程度にご思案くださいね。
要は
13リットルのメッキタンク
の車両を探せば良い
と言う事ですね（笑）
ちなみに
嘘かまことか？
オーナーいわく
エンジン基本ノーメンテで
8万キロ走ったK125を
生で見た事あります（笑）
こちらも参考程度に…
それを知っていたので
4万キロ走ってた同車両を
14万円で買いました😁こんばんは ローリー正夫さん
貴重な情報を、ありがとうございます。
メッキタンクは、相当年月が経っているんですね。気を付けて、物色したいと思います。＞とり鉄ライダーさん
こんばんは
コメントありがとうございます。
私も全然詳しくないので憶測になりますが、私のは79～89年の間の生産モデルになるみたいです。
まだ一度しか乗ってないので、タンク容量も分かりません。
90年型以降は13リットル容量だから、10リットル容量なら89以前モデル確定ですね。
所詮は実用車の原付二種ですから、資料がとにかく存在してませんねぇ。
でも私的には、面白い存在のバイクだと思っております。あと30年は所有しとくつもりです（笑）。こんばんは。
購入された、コレダＫ１２５羨ましいです。
教えて下さい。
私、Ｋ125が欲しくて物色中です。
ですが、あまり詳しくなくて
タンクが塗装された物は、比較的年式が新しいのでしょうか？