アルコンとステアリングスイッチを取り付けてからしばらく使用してみた感想など（＾－＾）
いやぁ、イイっすわコレ（*^_^*）
便利便利♪感度抜群♪
コレ付けてからほとんどオーディオ本体に触ってませんｗｗ
本体のスイッチを押すとたまに電源落ちたり誤作動したりがあったんです(-_-;)が、本体に触らないのでまったく症状が出なくなりました( ^ーﾟ)b
ま、それはともかく、なによりUSBでMP3を大量に（アルバムにして２０枚分位を３本）管理しているので
ミュートボタン→ポーズ
ボリューム＋と－はそのまま
モード→ファイル送り
シーク＋・－→曲送り・戻し
に設定したら聴きたい曲を簡単に選択できるようになりました＼(^ｏ^)／
ステアリングスイッチが感覚的に操作できるため、同乗者と会話する時も音量操作がメチャ簡単♪
しかもオーディオ替えても設定し直すだけでずっと使えるしね（＾－＾）
正直、純正オーディオ以外ならコレはメチャお勧めですよ～
・・・金額がアレだけど・・・
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おまけ ①
ステアリングスイッチの加工のついでにイグニッションノブを交換しました♪
モノはノブ本体とカバーの2つです
・・・比較するとずいぶん大きさが違いますね(^_^;)
交換そのものはコラムカバーを外している間に既設品の爪を外して付け替えるだけの超お手軽作業でした♪
エンジンかけるときにノブがでかくて違和感ありますがすぐ慣れますｗｗ
正直、取付後の写真を見てもピンときませんねｗ
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おまけ ②
一番上の写真のステアリングコラム上に仮鎮座していたスロットルコントローラーをステア横のスイッチスペースに移設してみました(^.^)
もともと前のスロコンを埋め込み加工してしまってあったので、改めて
・ベゼル、インストゥルメントパネルスイッチ（グレー） 73312-62J00-P4Z ￥710-
を注文して3-drive・AC用に穴あけ加工して埋め込んでみました
スイッチスペース2箇所の各半分は穴が開いたままになってしまうので、1型の純正で付いていたブランクカバーを上下にカットして両面テープで取り付けて穴隠しにしてみました
ようやくスッキリ収められました♪
・・・が雨の日のドアの開閉には気を付けないとね(^_^;)
さぁて、次はなにしようかなっと♪
ではまたノシ
スイフト ＺＣ31Ｓ アルコン ＡＬＣＯＮ ステアリングスイッチ