2型ミッションに組み換え後の2回目のMTオイル交換
と
1Gブッシュ締め直し以降、アライメントが狂った(´ω`)様なので修正に出しました。
MTオイルは手持ちの『REDLINE 75W90NS』を使って貰いました。
まるでLSDを導入しているかの様な高級オイルです(;^_^A
量は2.5リットル弱程度ですかね。
スコスコと良く入る様になりましたよ(*^_^*)
アライメントに関しては、
左前のトゥ 5.0
右前のトゥ -4.9
と大幅に左側に狂っていましたが、両側とも0.0に修正して貰いました。
これにより左に曲がって行くのが修正されて、手を離しても直進する状態に戻りました(´∀`)
ちょっとお金がかかりましたがこれもフィーリングと何より安全のため。
ミッションオイルはともかく、皆さんも直進安定性がおかしいと感じたらアライメントを調べてもらうとイイですよ♪
と
1Gブッシュ締め直し以降、アライメントが狂った(´ω`)様なので修正に出しました。
MTオイルは手持ちの『REDLINE 75W90NS』を使って貰いました。
まるでLSDを導入しているかの様な高級オイルです(;^_^A
量は2.5リットル弱程度ですかね。
スコスコと良く入る様になりましたよ(*^_^*)
アライメントに関しては、
左前のトゥ 5.0
右前のトゥ -4.9
と大幅に左側に狂っていましたが、両側とも0.0に修正して貰いました。
これにより左に曲がって行くのが修正されて、手を離しても直進する状態に戻りました(´∀`)
ちょっとお金がかかりましたがこれもフィーリングと何より安全のため。
ミッションオイルはともかく、皆さんも直進安定性がおかしいと感じたらアライメントを調べてもらうとイイですよ♪