スイフトスポーツ２型ミッションいい！（≧◇≦）

土曜日に無事２型ミッションに組替えたマイ素イフトスポーツを受領しました♪

いや～イイ！コレイイわ！

ギアの繋がりが滑らかですよ、うん。

デモカーを試乗した時にも思いましたが、改めて感じるのは１速のハイギア化がほんとに効いてますね！

街乗りのストップ＆ゴーが楽です♪

今まで２速から１速に落とすのをためらうところも気兼ねなく１速へシフトダウンして使っていけます。

ファイナル変更も他の各速ギアの繋がりを良くしてくれていますし、う～ん１型からこうであって欲しかった。

あ～それと～、実は車両を受領後に1つ間抜けをかましてスズキアリーナ白馬さんに迷惑を掛けてしまいました･･･

というのは組替え作業に当って、ＴＲＥＣを含む周辺後付機器の作動をオフにしていたようなのですが、その事に気付かず、帰り道でＴＲＥＣが作動していないのを壊れたのと勘違いしてしまい、苦情の電話を掛けてしまったのです(;￢_￢)･･･

うぅっ、ゴメンナサイ･････････迷惑ユーザーになってしまったか。

そういえばＴＲＥＣプレミアムってばボリュームコントローラーのツマミを押せばオン/オフできたっけなー･･･１度も使った事なかったわ。

なので始めは２型ミッションになってギアの繋がりは良く出なっているのにモッサリで入庫前との比較が出来ずにもやもやしていました。

しかーし、改めてＴＲＥＣを作動させてみると･･（￣∀￣）笑顔が止まりません。

ショップから100ｋｍで１回目、300ｋｍで２回目、500ｋｍで３回目のミッションオイル交換を薦められたので、まだ高回転側はさほど試していませんので高回転での繋がりはまだ分りません。

まぁ良くなっているのは明白でしょうが、ね♪

早く上を試したいなぁ～。

スズキ　スイフトスポーツ　ZC31S　素イフトスポーツ　２型ミッション