マッドフラップ交換～ver.3～

最近まで自作の赤いマッドフラップver.2を付けていましたが、なんとなく退色が気になってきたので交換する事にしました。

以前のver.2はオートバックスで売っていたコレを使って作りました。

コレはEVAシートの3㍉になりますが、コレの切り出しにはえらく手間が掛かった覚えがあります。

ver.2を外してから洗って型紙として使います。

うっ、凄い退色してるし！
こんなに色が変わっていたとは…これじゃ赤じゃなくてピンクだよ…orz

気を取り直して、線を引いた所。

切り出した所。

う～ん、たった1㍉違うだけなのに簡単に切り出せちゃいました。

この後、フロント用の線を引いてある所をカットします。
この部分は、タイヤハウス内の形状と絡んで、袋状になってしまって泥が溜まってしまいます。（ver.2で経験）

ちなみに、ここをカットしておくとマッドフラップもヨレ難いです。

取り付けた常態。

フロント

リア

フロントの外側の一番下のボルト（１３㍉ステンレス）は仮留め様で、実際にはプッシュターンリベットBで固定しました。

別に「プッシュターンリベットB」じゃなくて、元々付いているプッシュリベットでも固定できます。

自分のは外す時に割れちゃったので交換しただけです。

ただし、EVAシートの厚さが「３㍉」だとこの手のリベットで固定するのは困難です。
あくまで「２㍉」ならＯＫと言う事です。

リアの奥側は元々は穴も開いていない箇所ですが、ビラビラするのも嫌なので１０㍉ステンレスボルト＆ナットで固定しています。

完成後の後姿。

………地味だな………まぁいいか。

退色の心配が無いので、これからは黒で決定でーす。

外したマッドフラップver.2は採寸してから裁断シート代わりにでもしちゃおうかな。

そうそう、２㍉にしたからって走行中にまくれてタイヤに当たったりはしないですよ。
薄くなった分安く仕上がってラッキー！ってなもんです。

後日、寸法図を上げますね♪

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