って、正確にはホイールが届きましたよ～。お盆直前に。
勿体ぶっていた代物は
「ENKEI RC-T4 15×6.5J+40」
組み合わせたタイヤは
「ブリヂストン RE-01R 195/55R15 84V」です。
この15インチへのインチダウンは意図的に行いました。
ホイール重量を軽減、タイヤは多少重量増ですが扁平率が上がる事で乗り心地を改善、相対に質量が軽減される事で出足も改善、といった事を期待してのインチダウンです。
本来はタイヤ外径の誤差を考慮すると195/55R15では無く、205/55R15の方が誤差が少ないんですが、
どちらにせよ誤差5%以内なので小さい方を選択しました。
お盆中に色々乗り回してみての感想は「期待通り」でした。
ただし、多少グリップが勝ち過ぎるきらいがありますが、サーキット走行は考慮していないので
納得の範囲内でしょう。
なお、ホイールをガンメタに塗装し直したのは単純に趣味です。
でも結果的にインチダウンがルックスに与える影響が最小限で済んだかな？
今回、ホイール塗装でお世話になりましたお店はこちらです。
東海ビレット 有限会社富木島タイヤ
HP http://www.fukishima-tire.com/
ホイールの塗装や修理を考えている方は覗いて見て下さい。お勧めですよ。
以下、参考までに。
○タイヤ・ホイールサイズ一覧
純正ホイール
スズキ 16×6.0J+50 PCD114.3 5穴 約8.5kg
純正タイヤ
ダンロップSP SPORT MAXX 195/50R16 84V 約9.4kg
交換後ホイール
ENKEI「RC-T4」15×6.5J+40 (ボア径75φ) 約5.6kg
交換後タイヤ
BS RE-01R 195/55R15 84V 約9.7kg
(参考)スタッドレスタイヤ
ブリヂストン REVO1 195/55R16 約9.7kg（？）
重量はあくまで誤差ありきでご覧ください。
スズキ スイフト スイフトスポーツ ZC31S 素イフトスポーツ 15インチ ENKEI RC-T4