チャージパイプ交換

こんにちは、今日はこちら

チャージパイプの交換です。

樹脂でできているため経年劣化やエンジンの熱、振動で割れてしまいます。

ここが割れると、エアフロセンサーを通過した後の空気に「余計な空気（二次エアー）」を吸い込んでしまい、燃調が狂ってエンジンチェックランプが点灯したり、アイドリング不調や加速不良を引き起こす原因になります。

新品に交換しました。

気になる方はお気軽にご相談下さい。