昨日、Ｅ３０型のお客様より、ボンネットが開かなくなったとのご連絡。
そこで、裏技をお教えしました。
フロントグリルの向かって右側の奥に、ロック解除のネジが有り、
長いマイナスドライバーで回せば、ボンネットが開けられます。
また、イグニッションキーを回してもセルモーターが動かないと、別のお客様よりご相談。
セルモーターの故障なら仕方ないのですが、
よくイグニッションスイッチも故障するので、
その場合は、エンジンルーム内でセルモーターを直結して回す事が出来ます。
エンジンルーム内の、診断機を繋ぐコネクターを開けて、
赤い印の場所に、配線を繋げばセルモーターが回ります。
気を付けなければいけないのが、イグニッションはONで、
シフトはＰに入れて置くことが大事です。
Ｄに入っていたら、エンジンが掛かってそのまま走り出してしまいます。
その他、裏技は沢山ありますので、次の機会にまたご紹介します。
Ｂｙ ＰＰ