ここの所、Ｅ４６型でリヤのアクスルメンバーのブッシュ交換が続いていて、
３週連続で作業しております。
ブッシュ交換と言いましても、リヤのアクスルメンバーは大変です。
まず、マフラーを脱着。
右横はプロペラシャフト。
アクスルは特別なジャッキで降ろします。
大きなブッシュから、小さなブッシュ迄、２０個ほど有ります。
大きいブッシュはプレスで圧入します。
慣れている整備士でも、２日間かかります。
作業後には、４輪アライメント調整が必須となります。
フロントはハンドルを切る関係で、ブッシュ類は傷みやすいですが、
リヤも１０万キロを超えると要交換ですね。
他の車種もご検討ください。
Ｂｙ ＰＰ