こんにちは、カーリーです。
今回は、プロペラシャフトの消耗パーツの交換をしました。
エンジンからリアタイヤに動力を伝える為にプロペラシャフトを使っています。
こんな感じです。
前側に付いている丸いものがジョイントディスクです。
長さがあるので、シャフトの真ん中あたりにセンターベアリングというパーツを付けてスムーズ回るようにしています。
前側に付くディスクは、ゴムが剥がれてきて中身が見えていますね。
古い方は下がっていますね。
走行中にお尻のあたりの振動や異音が出ても おかしくない状態でしたね。
マフラーなどのパーツを外す為
作業時間もかかりますので
定期点検の際に交換することをオススメします。
頻繁に交換するパーツでわないので
気になる方は、お気軽にお問い合わせください。
byカーリー
今回は、プロペラシャフトの消耗パーツの交換をしました。
エンジンからリアタイヤに動力を伝える為にプロペラシャフトを使っています。

こんな感じです。
前側に付いている丸いものがジョイントディスクです。
長さがあるので、シャフトの真ん中あたりにセンターベアリングというパーツを付けてスムーズ回るようにしています。


前側に付くディスクは、ゴムが剥がれてきて中身が見えていますね。

古い方は下がっていますね。

走行中にお尻のあたりの振動や異音が出ても おかしくない状態でしたね。
マフラーなどのパーツを外す為
作業時間もかかりますので
定期点検の際に交換することをオススメします。
頻繁に交換するパーツでわないので
気になる方は、お気軽にお問い合わせください。
byカーリー