ATF交換

こんばんは！うめです～

今回はE39のATF交換のご紹介です。

早速ATFを抜きます。
5万キロ走行するとかなり汚れが…

オイルを抜いたらオイルパンを外します。
接地面はオイルストーンで研磨し、平らにしていきます。

外したオイルパンには磁石が付いています。
鉄粉まみれです。

洗浄します。
これでも鉄粉は少ない方ですね。

AT内に湿気は禁物なので、ヒートガンで乾燥させます。

ストレーナー比較です。
いわゆるフィルターなので必ず交換したいですね。

取付します。
漏れはありませんでしたが、ガスケットは新品に交換です。

ATFを給油、エンジン始動、オイル排出、給油を繰り返し作業完了です。

距離が大きく伸びている車は、ATFの入れ替えが原因でトルクコンバータが壊れる事があります。ご相談下さい。

2～3万キロ程度で交換が望ましいと思います。
長持ちさせるには大事ですね。
私自身、2度のATブローを経験している為、同じ過ちは繰り返したく無いものです…

byうめ