こんばんは！うめです～
大きな愛車をチェックしてました！
最初の難関としてタイヤが外れませんでした笑
あまりの硬さに内側から蹴り、二人掛かりで外す結果に(^_^;)
ハブ中央に錆が…
かなり厚くなっており、これをワイヤブラシで削りました
ホイール側も錆だらけ汗
90、60以降は何故かハブが錆びますね…
頑張って削りました
正直これが一番時間食って疲れました(´Д` )
その後全体を確認
泣所のスラストアームは交換済みのようでした
ラックブーツも無事でなにより
見えにくいですがエンジンのオイルパンです
漏れてない！優秀！笑
一番嬉しいとこでした笑
しかしATのオイルパンは漏れてました…
下を覗いた時に嫌な予感はしていました
早めに対処したいですね(^_^;)
60はデフオイル変えられるんですね！
90はドレンが無かったりしますが…
とりあえずオープンデフなので今度やりましょう
今回はブレーキフルードを交換してとりあえず終了です
エンジンオイル、ATFはASHを入れてみようかと思います
燃費良くなると良いのですが…笑
byうめ
大きな愛車をチェックしてました！
最初の難関としてタイヤが外れませんでした笑
あまりの硬さに内側から蹴り、二人掛かりで外す結果に(^_^;)
ハブ中央に錆が…
かなり厚くなっており、これをワイヤブラシで削りました
ホイール側も錆だらけ汗
90、60以降は何故かハブが錆びますね…
頑張って削りました
正直これが一番時間食って疲れました(´Д` )
その後全体を確認
泣所のスラストアームは交換済みのようでした
ラックブーツも無事でなにより
見えにくいですがエンジンのオイルパンです
漏れてない！優秀！笑
一番嬉しいとこでした笑
しかしATのオイルパンは漏れてました…
下を覗いた時に嫌な予感はしていました
早めに対処したいですね(^_^;)
60はデフオイル変えられるんですね！
90はドレンが無かったりしますが…
とりあえずオープンデフなので今度やりましょう
今回はブレーキフルードを交換してとりあえず終了です
エンジンオイル、ATFはASHを入れてみようかと思います
燃費良くなると良いのですが…笑
byうめ