続・アルピナＢ９ エンジンＯＨ

金曜日に組み上がって、日を入れる瞬間。

この時が一番緊張するし、ワクワクする瞬間でもある。

スターターを回し、エンジン点火。

吹け上がらない、、、、、、

アイドリングも不安定で、今にも止まりそう。

あれ？　何かミスったかな？

カムカバーを開けて、チェーンケースを外して、バルブタイミングを再点検。

合っているはず。

各種をもう一度点検するも、ミスしている個所は無い。

再度エンジンを掛けても、やはり調子が悪い。

今までこんな経験は無い。

久しぶりに整備所を見る。　（基本的にＭ２０とＭ３０のエンジンはすべて頭に入っている）

何度もバブルタイミングや点火系、念のために吸気系も点検。

やっと分かりました。

こいつです。

プラグコードの劣化で、点火不良を起こしていました。

在庫のあった、Ｅ３４用のＭ３０エンジンのプラグコードを流用。

Ｅ３４用にはピックアップコードが付いているのですが、このエンジンには使わないので、

タイラップで固定して処理。

アルピナらしい、素晴らしい吹け上りが復活しました。

あ～　焦った～

この後、ボンネットインシュれーたーを強化品に交換して納車です。

今週も差し入れありがとうございました。

Ｅ３６　Ｂ６ＴのＮ様　　ジュースの差し入れありがとうございました。

ブログに書かれているから持って来たとのお声もお聞きしますが､

ご来店いただけるだけで十分です｡お気を使わずご来店下さい｡

ブログで画像等をご紹介することが､逆に他の方へのプレッシャーになるといけないので､

個別に感謝の気持ちをお伝えして行きたいと思います｡

Ｂｙ　スタッフ一同