パワステホース漏れ

こんばんは！うめです～

今回はE39 6気筒のパワステホース交換です

外したものがこちら
左からインテークホース、リターンホース、プレッシャーホースになります

インテークホースは両端からの漏れ

リターンホースも同じような漏れと…

金属部分との継ぎ目からの漏れ

プレッシャーホースも継ぎ目の漏れが主です
特に高圧の為、金属部分が多く、金額も高めです汗

新旧比較です

リザーブタンクにも漏れによる汚れが蓄積していました

洗浄します
タンク本体からの漏れる事があり、その場合はタンクの交換が必要です

ホースバンドも新品にします

インテーク、リターンホースの下にはオルタネーターが！
漏れを放置し続けると、故障に繋がってしまいます泣

プレッシャーホースはエンジン下部にある為、床にオイル溜まりができる事が多いです

メジャーなトラブルですが放置すると高い出費が出る事があるので、早めに対処したいですね！

byうめ