この夏は重整備が沢山重なって、沢山のお預かり作業の中で作業を進めています。
一番大変なのは、Ｅ５３ Ｘ５のエンジン修理。
エンジンからの異音で預かりしましたが、
タイミングチェーンからの異音で、分解点検をしたらチェーンガイドが粉々になっていました。
新品との比較で分かると思いますが、プラスチック製のガイドが全て外れて、
チェーンが暴れて、チェーンケースの内側もチェーンで削れていました。
修理に取り掛かれるまでの作業も大変で、
カムカバーを外し、前部のタイミングチェーンケースを外します。
オイルパンも外さないとチェーンケースが外れないので、オイルパンを外すのですが、
Ｘ５等の４輪駆動車は、フロントデフやアクスルが邪魔をするので、それらも脱着が必要です。
エンジンが乗るエンジンメンバーも脱着。
Ｎ様 折り返しに入りましたので、もう少々お待ちください。
Ｂｙ ＰＰ