ネットなどで評判になっていて、Ｍ３に乗っている方はご存じだと思いますが、
Ｅ４６型Ｍ３のＳ５４型エンジンの、カムシャフトスポロケットを固定するボルトが、
強度不足により、稀に折れるそうです。
このボルトが折れると、タイミングベルトが切れた時の様に、
ピストンとバルブが干渉してしまい、エンジンＯＨ、、、、最悪載せ替えに。
まずいですね～
有る年式から対策済みの強度を上げたボルトに変更されています。
リコールにならないのか？
ＢＭＷに問い合わせをしても、リコールの対象ではないそうです。
今回は、１２か月点検のタイミングでこのボルト交換をご依頼頂きました。
カムカバーを外し、ＶＡＮＯＳを外すとスポロケットが見えてきます。
この小さな六角ボルト１２本（インテーク側６本、エキゾースト側６本）
部品代は１本たった２６０円が折れただけで、エンジンブローです。
年式から、対策部品が使われていないことは確認済みでしたが、
前オーナーも対策部品に交換をされていなかったようです。
対策済みのボルトは、ヘックスローブ（トルクス）になっているので一目瞭然。
対策部品に交換完了。
Ｅ４６のＭ３又は、ＭクーペのＳ５４型エンジンにお乗りの方は、是非ご検討下さい。
ちなみに、当社の車検や１２か月点検時の工賃は２００００円です。
＊通常工賃、２５０００円ですが、これでも最安値かな？
沢山の施工事例があり、作業が早いのが工賃を下げられる要因でしょう。
今週も差し入れありがとうございました。
Ｅ３４ ５２５ＴのＩ様 ジュースのお差し入れありがとうございました。
Ｚ３のＹ様 お菓子の差し入れありがとうございました。
シルキーシックスの原さん 九州のお土産ありがとうございました。
ブログに書かれているから持って来たとのお声もお聞きしますが､
ご来店いただけるだけで十分です｡お気を使わずご来店下さい｡
ブログで画像等をご紹介することが､逆に他の方へのプレッシャーになるといけないので､
個別に感謝の気持ちをお伝えして行きたいと思います｡
Ｂｙ ＰＰ
ご来店いただけるだけで十分です｡お気を使わずご来店下さい｡
ブログで画像等をご紹介することが､逆に他の方へのプレッシャーになるといけないので､
個別に感謝の気持ちをお伝えして行きたいと思います｡
Ｂｙ ＰＰ