本日はＡＴシフトレバー交換のご依頼がありました
こちらが外す前の状態・・・至って普通です
ところが今回の症状としては、ＮレンジからＲレンジにボタン無しで入ってしまう事
そして走行中に突然ギアがホールドしてしまうという事です
まずカバーを外して、バラしていきます。
奥からは配線なんかもワサワサでてきます。
取り外した物と並べてみました。左が新品です
今回の場合、見た目に大差はありませんが
症状によっては部品が破損しているのがはっきり分かる時もあります。
そして新しい物を組み付けていきます。。
Ｅ３９やＥ４６などのこのタイプのＡＴは、
意外とシフトレバーのトラブルが多いのです
アッセンブリー交換となってしまう為、修理代は6万チョットといったところです。
ＡＴの不具合にお悩みの方
一度ご相談下さい。。。
ｂｙ 飲んだくれ