BMW F36 420i ピットイン！
LCIテールランプへの交換です！
早速取り外していきます。
純正品の新品へ交換！
インナー側も交換！
LCIモデルはインナー側にウインカーがありますので配線を追加しています。
インナー、アウター共にピンアサインが違うので入れ替えています。
インナー側のウインカー信号はトランク右側のモジュールへ配線しました。
LCIテールランプへ適合させる為にレトロフィットコーディングをして完成です＼(^o^)／
全てLED発光となります☆
リアがLEDになったのでフロントウインカーバルブをLEDへ交換しました。
キレのある発光がイイですね(^^)
おクルマが一気に新しくなったように♪
やっぱりLCIテールランプはカッコいいですね(^^)
ご利用ありがとうございますm(_ _)m
F54 ミニクーパーS 車検でお預かりしました。
各部チェックし、エンジンオイルとオイルエレメントを交換！
ラジエターリザーバータンクの液量はmin以下でした…
maxレベルまで補充しておきました。
エアコンフィルターは交換リフレッシュ♪
若干ですがカビが発生していました…
車検終了し夕方にご納車しました。
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
アウディ A4 アバント エンジンオイル交換でご来店です。
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
BMW F20 M135iをお預かりしました。
おクルマを売却するそうで、ノーマルへ戻す作業です。
ビルシュタイン製の車高調からH&Rダウンサスのノーマルショックアブソーバーへ！
RECAROのフルバケットシートもノーマルへ！
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
BMW F80 M3 作業終了し本日夕方にご納車しました。
走行時、リアから唸るような異音が…
リアハブベアリングからでした(T_T)
左右とも交換して異音は無くなりました＼(^o^)／
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m
BMW F48 X1 ブレーキフルード交換でご来店です。
ブレーキフルードは特にご指定がない限りATE SL.6 DOT4を使用しております。
低粘度のDOT4規格ブレーキフルードで、ABSやESPといった最新の電子制御システムに対応するように設計されています。
各ブレーキキャリパーのブリーダープラグからキッチリ抜き替えました！
交換後はブレーキフルード交換を登録して終了です(^^)
タイヤのエアーチェック！
あらら…
かなり少なめでした(T_T)
タイヤの偏磨耗やハンドリング、燃料の悪化に繋がります。
規定エアー圧に調整しておきました(^^)
ご利用ありがとうございますm(_ _)m
ジムニー ノマド ピットイン！
ホイール&タイヤを交換しました！
Weds Adventure Hase-Spec II
15×6J -5
ライトガンメタリック
BRIDGESTONE DUELER ALL TERRAIN
の組み合わせです！
５本スポークでシンプルながら軽量で防汚クリアーと塗装にも拘ったホイールにブロックタイヤでワイルドなイメージになりました＼(^o^)／
お持ち込みのタイヤカバーも取り付けさせていただきました(^^)
ご利用ありがとうございますm(_ _)m
JEEP ラングラー エンジンオイル交換でご来店です。
0W-20指定ですので0W-20オイルを注入しました(^^)
続いて奥様のJEEP レネゲードもエンジンオイル交換！
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m
プジョー 2008 ブレーキパッド交換でご来店です。
ダスト汚れにお悩みで当店オススメの
breni DFPシリーズ
低ダストブレーキパッドへ交換です！
不思議な形状の金属が付いています。
純正も同じ金属が付いていて、こんな感じにパチっと取り付けます。
交換完了です＼(^o^)／
ダスト汚れが減ってお手入れが楽になります(^^)
ご利用ありがとうございますm(_ _)m
アバルト F595 タイヤ交換でご来店です。
フロントタイヤはスリップサイン間近でした。
オートウェイより直送された
Nankang Ultra Sport NS-2へ4本交換しました！
交換後はタイヤ空気圧警告システムをリセットして終了です＼(^o^)／
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
BMW E46 320iもタイヤ交換でご来店です。
コチラもオートウェイより直送されたNankang製
NK COMFORTのホワイトレタータイヤへ交換しました！
オーナー様、イメージどおりになったと喜んでおられました(^^)
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
F60 ミニ JCW エンジンオイル交換でご来店です。
いつものSUNOCO SVELT EURO 5W-50へ交換しました！
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m
VW ニュービートルをお預かりしました。
フロントのショックアブソーバーからの異音があり、ハンドルを切る時も異音が…
ショックアブソーバー、ベアリング、アッパーマウントを交換します！
ビルシュタイン製をご用意♪
ショックアブソーバーはオイルが漏れ、ダストブーツもボロボロでした(T_T)
マウントは劣化して左側の新品と比べると高さが低くなっていました。
センターもずれています。
ベアリングと共に新品へ交換します。
切れたダストブーツがバンプラバーの中に入り込んでいました…
スプリングを移植し、車体に戻して完成です＼(^o^)／
異音は無くなり快適です(^^)
ご利用ありがとうございますm(_ _)m
BMW F82 M4 ピットイン！
サーキット走行を楽しまれているオーナー様
フロントのブレーキパッドをお持ち込みのACRE PC3200
耐磨耗性と効きの両立を果たしたレーシングブレーキパッドへ交換！
ブレーキフルードもお持ち込みです。
ACRE フォーミュラリキッド・スーパーブレーキフルードDOT5オーバーです！
サーキット走行を前提とした高性能ブレーキフルードです。
各ブレーキキャリパーのブリーダープラグから抜き替えました！
タイヤも交換しました！
前回と同じNANKANG製のスポーツタイヤ「Sportnex CR-S」へ4本交換しました。
タイヤ空気圧警告システムをリセットして終了です＼(^o^)／
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
ジムニー タイヤ交換でご来店です。
フロントの外側が特に減っていました…
ピットへ入れる時にステアリングがかなり重く感じられました…
交換前にエアーチェックしてみると、0.8kPaしか入っていませんでした(T_T)
規定は1.8kPaですので半分以下です…
ステアリングが重かったのはこのせいですね(^_^;)
エアーが少ないとステアリングが重くなったり偏磨耗の原因となります。
たまにはエアーチェックしてくださいね(^^)
前回と同じTOYOTIRES OPEN COUNTRY M/Tへ4本交換しました！
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m
