BMW F11 523d ご来店です。
リアショックアブソーバーのバンプストップラバーを交換します！
BMW純正診断機ISTAを繋いでエアサスのエアーを抜いてからの作業です。
バンプストップラバーは跡形もありません(T_T)
ショックアブソーバーを摘出！
ダストブーツもバラバラになって下に落ちています。
新品のバンプストップラバーへ交換します。
欧州車においてのバンプラバーは、第3の振動制御パーツ（サブスプリング）として乗り味や走行性能に直結する重要パーツと位置付けられてますので、新品への交換で乗り心地は確実に良くなります(^^)
車体へ戻して今度はエアサスにエアーを充填して完了です＼(^o^)／
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
BMW F20 118d ご来店です。
Androidモニターのご相談でした。
ご納得いただき、お買い上げいただきました！
入荷しましたらご連絡差し上げます！
本日はエンジンオイルとオイルエレメントを交換させていただきました。
交換後のオイルレベルはバッチリです(^^)
ご利用ありがとうございますm(_ _)m
Androidモニター、本日2台めのオーダーいただきました！
BMW E89 Z4のオーナー様です。
遠方よりご来店いただき、ありがとうございますm(_ _)m
コチラのE89 Z4はエンジンオイル交換でご来店です。
内外装、エンジンルームに至るまでいつもキレイにされてます(^^)
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
E85 Mロードスターはエンジンチェックランプ点灯でご来店です。
3.2L 直列6気筒 自然吸気 (NA) エンジン
最高出力は約343ps、最大トルクは37.2kg-mを発揮します！
チェックしたところ、ラムダセンサーの故障でした(T_T)
パーツをオーダー、入荷しましたらご連絡差し上げます！
いったご利用ありがとうございますm(_ _)m
GRスープラ ピットイン！
カスタム作業をさせていただきました。
別記事でアップしますね(^^)
本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m
