BMW F32 428iを昨日夕方にお預かりしました。
ATF交換のご依頼です。
オイルパンのドレンプラグを外して排出！
黒いですね(^_^;)
ドレンプラグを締め込んで、新油を注入していきます。
規定温度より高い為にココまでで終了！
本日朝イチから再開です。
温度管理をしつつ注入し、規定温度になったところでストップ！
溢れ出なくなったら完了です。
フィラープラグを規定トルクで締め込んで終了です＼(^o^)／
続いてDME書き換えチューニングを実施！
BMSのサブコンが取り付けられていますので取り外してからの施工です。
いつも通りのエラー祭り(^_^;)
正常に書き換え終了♪
パワーは確実にアップ、スポーツ表示のスケール変更とマフラーburbleで気分もアップです＼(^o^)／
ご納車後、オーナー様よりメッセージいただきました！
ご満足いただけて何よりです(^^)
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
アウディ Q3、HIGH SPARK IGNITION COIL取り付けでご来店です。
今までの愛車にもお取り付けしてましたが、今回はPREMIUMをチョイス！
「HIGHSPARK IGNITIONCOIL JAPAN® 日本の新技術 新時代プレミアムシリーズ レギュラーHSよりさらにアグレッシブなパフォーマンスを実現」
とHPにあります！
PREMIUMだけあってビジュアルもステキです(^^)
取り付け完了です！
カバーが付くと何も見えなくなるのが少し残念です
いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m
