F55 ミニクーパーD ブレーキパッド交換でご来店です。

メーターに警告が出ています(T_T)

車両情報を見ると、リアブレーキパッドが摩耗して警告を出しているようです。

リアブレーキパッドを交換!

削れて警告を出したセンサーはそのまま使用すると警告が消せないので新品へ交換しました。


ブレーキパッドは当店オススメの

breni DFPシリーズ

低ダストタイプへ交換しました。

ダスト汚れが軽減し、お手入れが楽になります(^^)

…と、フロントを見てみると、コチラも警告が出る寸前まで摩耗していました(T_T)

ちょうど在庫がありましたのでフロントもセンサーと共に交換しました!

診断機にてブレーキパッド交換を車両に登録して終了です\(^o^)/

チェックコントロールを見るとエラーは「登録なし」となりました(^^)

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

VW ゴルフヴァリアント ピットイン!

先日、エンジンチェックランプ点灯でご来店、キャニスターパージバルブ故障と判断しパーツをオーダー、入荷しましたので再びご来店いただきました。


この白いパーツがパージバルブなのですが、ホースと一体です。

エアクリーナーボックスを外し、インテークマニホールドをずらしてやっと摘出!

品番変更されていました。

破損しやすい材質の蛇腹からゴムのホースになっていました。

新品へ交換します!

各部接続していきます。

全て元に戻して完成です\(^o^)/


チェックランプ点灯なく、故障なしとなりました(^^)

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

BMW E89 Z4 エンジンオイル交換でご来店です。

オイルエレメントも交換しました。

いつものSUNOCO SVELT EUROへ交換!

交換後のオイルレベルはピシャリ適量です(^^)

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

N-ONEも演出オイル交換でご来店です。

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m


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F55 ミニクーパーD ブレーキパッド交換でご来店です。

メーターに警告が出ています(T_T)

車両情報を見ると、リアブレーキパッドが摩耗して警告を出しているようです。

リアブレーキパッドを交換!

削れて警告を出したセンサーはそのまま使用すると警告が消せないので新品へ交換しました。


ブレーキパッドは当店オススメの

breni DFPシリーズ

低ダストタイプへ交換しました。

ダスト汚れが軽減し、お手入れが楽になります(^^)

…と、フロントを見てみると、コチラも警告が出る寸前まで摩耗していました(T_T)

ちょうど在庫がありましたのでフロントもセンサーと共に交換しました!

診断機にてブレーキパッド交換を車両に登録して終了です\(^o^)/

チェックコントロールを見るとエラーは「登録なし」となりました(^^)

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

VW ゴルフヴァリアント ピットイン!

先日、エンジンチェックランプ点灯でご来店、キャニスターパージバルブ故障と判断しパーツをオーダー、入荷しましたので再びご来店いただきました。


この白いパーツがパージバルブなのですが、ホースと一体です。

エアクリーナーボックスを外し、インテークマニホールドをずらしてやっと摘出!

品番変更されていました。

破損しやすい材質の蛇腹からゴムのホースになっていました。

新品へ交換します!

各部接続していきます。

全て元に戻して完成です\(^o^)/


チェックランプ点灯なく、故障なしとなりました(^^)

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

BMW E89 Z4 エンジンオイル交換でご来店です。

オイルエレメントも交換しました。

いつものSUNOCO SVELT EUROへ交換!

交換後のオイルレベルはピシャリ適量です(^^)

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

N-ONEも演出オイル交換でご来店です。

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m


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BMW F80 M3 ピットイン!

DUNLOP DIREZZA ZⅢへ4本交換しました!

車高も調整しました。

フロント5ミリ、リア10ミリ上げました。

それでもこの車高です!

オーナー様、ベストバランスになったと喜んでおられました(^^)

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

F56 ミニクーパーS ブレーキパッド交換でご来店です。

フロントブレーキパッド

摩耗して交換時期を迎えていました。

当店オススメのbreni DFPシリーズ

低ダストタイプへ交換しました!

反対側にある摩耗センサーは削れていましたので新品へ交換しました。

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

N-BOX 車検でお預かりしました。

チェックしたところ、スタビライザーリンクのブーツが左右とも破れてグリスが出ていました(T_T)

ガタの原因となりますし、車検NGです…

左右とも取り外して新品のスタビライザーリンクへ交換します。

交換完了です(^^)

エンジンオイルとオイルエレメントを交換して終了です\(^o^)/

車検終了し、夕方にご納車しました。


いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m


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BMW F80 M3 ピットイン!

DUNLOP DIREZZA ZⅢへ4本交換しました!

車高も調整しました。

フロント5ミリ、リア10ミリ上げました。

それでもこの車高です!

オーナー様、ベストバランスになったと喜んでおられました(^^)

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

F56 ミニクーパーS ブレーキパッド交換でご来店です。

フロントブレーキパッド

摩耗して交換時期を迎えていました。

当店オススメのbreni DFPシリーズ

低ダストタイプへ交換しました!

反対側にある摩耗センサーは削れていましたので新品へ交換しました。

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

N-BOX 車検でお預かりしました。

チェックしたところ、スタビライザーリンクのブーツが左右とも破れてグリスが出ていました(T_T)

ガタの原因となりますし、車検NGです…

左右とも取り外して新品のスタビライザーリンクへ交換します。

交換完了です(^^)

エンジンオイルとオイルエレメントを交換して終了です\(^o^)/

車検終了し、夕方にご納車しました。


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本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m


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BMW F80 M3をお預かりしました。

チューニング&メンテナンスです!

エンジンルームのカーボンストラットなどを外して…

イグニッションコイルとスパークプラグを摘出!

BMW純正のスパークプラグへ交換します。

プラグを規定トルクで締め込んで、新品のイグニッションコイルを取り付けて交換完了です(^^)

エアーエレメントも交換しました。

エアクリーナーボックスにはチューニングアイテム?が貼り付けられていました。

今回のチューニングアイテムは

FTPチャージパイプ!

純正のチャージパイプは樹脂製で、絞り込まれたり潰されたりしています。

FTPチャージパイプはオール真円のアルミ製です。

吸気効率が上がり、割れる心配もなく、圧力による膨張や収縮がないのでレスポンスがアップします!

バシッと取り付け完了です\(^o^)/

真円になったコトでそのままだとエンジンカバーと干渉してしまいます。

付属のパーツへ交換すると少し高くなり、干渉がなくなります(^^)

全て元に戻してメンテナンス&チューニングメニュー終了です\(^o^)/

そうそう、パカパカになってたルーフモール…

作業中に反りを矯正してピッタリくっつけておきました(^^)

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m


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