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おはようございます(^_^)

今からライダーズブリーフィングをしてから走るんですが8耐並みに路面温度が高く滑りやすいのでまずは慎重に走り出したいと思います(^^ゞ


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毎度のギリギリでマシン完成↑↑(^o^;)


明日は11月にある鈴鹿ミニモト4時間耐久レース(オープンクラス)の

合同練習走行日なので鈴鹿サーキットに行ってきま~す♪


明日の走行はマフラー(たぶん3タイプかな)とキャブ(24パイ・26パイ・28パイ・30パイ)の

テストがメインなので上手いこと組み合わせて良い方向にセットアップできる様に頑張って

きたいと思いますp(^-^)q


マニアック話しですが特に今回のテストでハマれば面白いかなと思うのが前回、28パイと30パイで

は吸いが大きい分、エンジンへの流速が遅くなり結果的にエンジンへのガソリンと空気の混合気の

供給不足という問題があったんですがキャブとエンジンとの間にあるリストリクターをテーパー状に加工し

流速を早める工夫をしたのでそれが良い方向に働けばS字から逆バンク→ダンロップの上りもグイグイ

上っていき前回よりは軽快にライディングできるんじゃないかなと目論んでいます。


あとはまぁ~話せる範囲で細かいところだとフロントフォークを柔らかめにセットしてアクセルのオンオフで

車体の向きを変えやすくしたって感じでしょうか。


とにかく先月までのセッティングとはガラリとマシンの方向性を変更した一発目の走行なので

実際、アタリなのか?ハズレなのか?確かめるのが楽しみでしかたないっすね(o^-')b

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ワッショイ♪

ワッショイ♪

ワッショイ♪

ワッショイ♪

ワチチ祭だ♪

ワッショイ♪

ワッショイ♪

ワチチッチ~♪

突然ですが先日、新しい家族が増えました☆

めちゃめちゃ小さくてやんちゃ小僧のビスコです(♂・ロングコートチワワ・ブラックタン)

もぉ~僕の回りを元気にチョロチョロしやがるんでめちゃめちゃカワイイんでたまらんのですよこれが!!(*´д`*)ハァハァ

しかしなぁ~オレ様の通勤車よりも高級なお犬様とはなんともト・ホ・ホ・・・(;_;)

こりゃ~ガッツリ鍛えてビスコに跨がって犬通勤だなこりゃ(*´д`*)

以上☆


追伸

生後2ヶ月にしてオーナーであるオレ様の腕に股がり腰をカクカクしてやがるんですが…

やっぱこの辺のエロスでピンクなところは飼い主に似るもんなんですかねぇ~(-_-;)

もぉ~オレの腕に発射しちゃや~よ(*´д`*)ドピュン★

今度こそ以上!

おやすみなさい。。