毎度のギリギリでマシン完成↑↑(^o^;)
明日は１１月にある鈴鹿ミニモト４時間耐久レース（オープンクラス）の
合同練習走行日なので鈴鹿サーキットに行ってきま～す♪
明日の走行はマフラー（たぶん３タイプかな）とキャブ（２４パイ・２６パイ・２８パイ・３０パイ）の
テストがメインなので上手いこと組み合わせて良い方向にセットアップできる様に頑張って
きたいと思いますp(^-^)q
マニアック話しですが特に今回のテストでハマれば面白いかなと思うのが前回、２８パイと３０パイで
は吸いが大きい分、エンジンへの流速が遅くなり結果的にエンジンへのガソリンと空気の混合気の
供給不足という問題があったんですがキャブとエンジンとの間にあるリストリクターをテーパー状に加工し
流速を早める工夫をしたのでそれが良い方向に働けばＳ字から逆バンク→ダンロップの上りもグイグイ
上っていき前回よりは軽快にライディングできるんじゃないかなと目論んでいます。
あとはまぁ～話せる範囲で細かいところだとフロントフォークを柔らかめにセットしてアクセルのオンオフで
車体の向きを変えやすくしたって感じでしょうか。
とにかく先月までのセッティングとはガラリとマシンの方向性を変更した一発目の走行なので
実際、アタリなのか？ハズレなのか？確かめるのが楽しみでしかたないっすね(o^-')b