あったかい一日…☀️
久しぶりに、テネレで試走…💨
トリクル充電器は、つないであるものの、たまには走らないと…💦
名栗へ…
ダムでは、マイナーチェンジされたストロボカラーのテネレに遭遇…カッコいい👍️✨
ノーラ名栗…⛺️
テントの下には、サウナで整った上半身裸の若者が、三名…
寒くないのかなぁ…😅
寒桜満開、今が見頃…🌸
名栗の紅葉は、おしまい…🍁
名郷のバス停まで…🚏
人家のないところで、回転を上げて、エンジンの目を覚まさせてあげた…👀✨
…快調❗️
オドメーター 6563km …
2022年の走り納めかな…💧
テネレは、キャンプツーリングや遠出に使っていたが、今年は、シエラでキャンプに行く回数が増え、フルパニアでキャンプに行ったのは、ふもとっぱらの一回だけ…🏕️
来年は、乗らないと…💦
帰宅し、ハンターカブのメンテ…💦
チェーンの伸びを調整しようと、リアのシャフトをスパナで回そうとしたが、硬くて回らない…💦
力ずくで回すのは怖いので、後日、プロにお願いすることに…
次は、エアフィルターのチェック❗
開けるのは、購入以来、初めて…🔰
CT125のエンブレムの赤いカバーは、プッシュクリップ２本(長さが違う)と６ミリボルト1本で、脱着❗
黒いカバーは、６ミリネジ８本で、脱着❗
ネジ８本、間にはゴムのパッキンが…
…丁寧な造り、さすがHONDA👍️✨
空気取り入れ口は、６ミリボルト２本で、脱着❗
脱着に使われているは、ボルト３本、ネジ８本、プッシュクリップ２本…
ボルトは、形状が違うので気をつけないと⚠️
爪も３ヵ所あるので、欠かないように⚠️
オドメーター は、8000kmを越えたくらいかな…
フィルターも、ボックスの中も、ほとんど汚れなし…✨✨
すべて、エアーを吹いてきれいに✨✨
昔のバイクは、ボルト２、３本外すと、簡単にフィルターが取り出せたような気がするけど…
今のバイクは、PCや3Dプリンターとか使って、デザインや設計をするから、やたら複雑になるのかな…？
あと…
カウル等の接合で、やたら爪が使われているけど、素人には厄介…💦
クロスカブのカウルを外した時に、欠いてしまった経験あり…
それ以来、どうもカウル外しが怖いのです…😰