日曜日キャブレター取り付けしてました。
昼間に雨が降っていて、できないかと思ったけど、少ししたらやんだので決行！
写真は撮り忘れました。
前回キャブ外した時に無くさないように刺して置いた、エアクリに刺さってる串みたいなの抜いて、エアクリ側のマニホールドをフリーにして多少のスペース作る。
でも、キャブを横から入れて行くと、どーしてもエアクリ側もエンジン側もマニホールド止めてるバンドが当たって曲がっちゃう(´･_･`)
変形して四角になりました
今まで4発のキャブは400なら何台か脱着してるけど、こんなに当たってバンド変型させたことないのに…
でも、これ以上スキマは作れなそうだから、もうちょっと慎重に押さなきゃなのかな
とりあえず、キャブが付いたのでタンク載せてコックをプライマリに。
キャブ見てたらガソリン漏れてます。
暗くなり始めてたので、キャブを取り外して終了。
フロート室のガスケットと、フロートのOリングなどを発注してまた次週
昨日はオーバーフローすることを確認して終了しました。
次週こそ走れるようになりたい笑