ロードを買うまでの道のり その３

さて前回で結局、性能差やら味付けやらはよくわからんから、
見た目で決めるとなったところからです。


ということで、引き続きネットでいろんな自転車を検索検索

・・・・

・・・・・・・

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全部一緒に見え～るヽ(゜▽、゜)ノ
さて困った、全部タイヤが２つにハンドルついてて、
真ん中あたりにクランクが付いているもの
ってことしか頭に入ってこない(´・ω・`)

でもここで、一台「おっ」となったのが

SuperSix EVO 105

形で気になったわけではなくカラーリングが格好良く思えたんです。

ってことで実物をみたいな～と思ったんだけど、
近くのショップではキャノンデールの取り扱いはなし。

まぁちょっとロードバイクの実物自体をじっくり見てみようと、
冷やかしお話を聞きに行ってみることに。

そこで実物を見て、かっこいいなと思ったのは、

SCULTURA CF 905

このレプリカカラーかっこいい。
ダウンチューブも角ばっててかっこいい。

この実物を見に行って気づいたことは、
ネットで見れる写真は上の画像のように、
真横からの写真が圧倒的に多い。

これだけではカラーリングや形の情報が少なすぎる。

ということで、最初に気になった
SUPERSIX　EVOの実物を何としてでも見たい。
取り扱い店舗を探すと、
隣街にショップがあるとのこと。
（今回購入した店舗）

とりあえずそのショップに行って見ると、
CAAD１０＆８は数台あるが、
俺が見たいのは
SUPER SIX EVO 105
ない・・・

そこで店長さんに聞いてみたら、
次回入荷は３ヶ月後予定
なん・・・だと・・・・(((゜д゜;)))

はい、じゃいっぱいロードが揃ってる新宿ワ○ズさｎへ
ここで念願のSUPER SIX EVO 105とご対面(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

ちょっと思ってたのと違う・・・

本当ならこの場面、

やべーよ！やっぱり、めっちゃかっけー！君に決めた！！
ってなるつもりでいた分、
余計に気持ちが冷めてしまって。
SUPER SIXへの気持ちが切れてしまった。

でもその隣になにやら、
俺の視線を惹きつけるなにかが・・・

そう、俺の嫁愛車となる
SYNAPSE CARBON
の姿がそこにはあった。

と言っても、実際買うのは冬のボーナスが入ってから、
実際に買うまではまだ２、３ヶ月くらい先の話。
まだ、ここからしばらく葛藤があります。

今日はここまで、
かなり無駄に長くなってしまっていますが、
人生で最初で最後の初ロード購入、
記録の意味合いもあって、事細かに書いています。
次で終わらせます。たぶん・・・
もしよろしければお付き合いください。

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ロードを買うまでの道のり その2

前回は、クロスを買って気づけばロードを
買う気満々になっていたというところまででした。


で、どこのどのロードにするのかを決めなければならない。

ここが普通楽しいところなのかもしれないけど、
メーカーすらまともに覚えていない自分にはそのなかから、
これがいいっ！
って言うものを探しだすことが困難、というか無理(^▽^;)


まわりに実際ロードをやっている人がいるならいいけど、
そんな頼れる知り合いもいない(´・ω・`)
予備知識なしにショップに行ったら、
なんか知らないけどって状態で買っちゃいそうで嫌(￣Д￣)


そんなときはグーグル先生に教えてもらおう！
という、インドア派の本領発揮。
主要メーカーは大方、先生に教えてもらい、
名前の読み方だけは覚えた。

ん？で、結局どのロードが良いんだ？先生様よ？

・・・・

・・・・・・・

・・・・・・・・・・

グーグル先生でも、そこまでは教えてくれませんでした。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

ここで気づいたのは、

『良い』

ってなんだということ。

性能と一口に言っても、
速さ・重さ・乗り心地などなどがある。
しかもその中でもメーカー・車種ごとにバランスや味付けが違う。
価格が、高ければor安ければ、良いかと言うと、
フレーム素材やコンポ、
それ意外のパーツを考えると一概にどうとは言えない。
結局ある程度、値段なりなんだということを悟った。

もしこれが２台目とかなら持っている自転車を基準に、
もっと剛性がほしいだとか、坂を登りやすいだとか、
乗り心地がほしいのだとか、決めていけるのかもしれないけど
何も判断する基準を持っていない状態からじゃ、
そんなものわかるわけが無い。
インプレとか読み漁っても
ワインのソムリエがなにか言っているみたいなそんな感じだし。


ということで、振り出しに戻った。

でも初心者にもわかることがたったひとつだけある。

それは　　　見た目

初めてあった人の性格は、すぐはわからないけど
見た目だけは好きか嫌いかすぐわかる。
ということで、第一印象で決めました作戦で行こうと決定ヽ(゜▽゜)ノ


つづきは、また明日。
長々とすみませんが、お付き合い下さい。


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ロードを買うまでの道のり その１

今日はなかなかハードな風でしね～(^▽^;)

こいでもこいでもなかなか進まない。
いつも以上に寒いし、進まないしで、
朝は鼻水だだもれしながらの通勤でしたよ。

でも雪じゃない分まだ良いのかな(´・ω・`)
雪なんか降られたら数日乗れないですもんね。


さて、今日は自分の愛車

Synapse Carbon 5 105

を購入するまでの流れをお話させていただこうと思います。
（多分、長くなります今日だけでは終わりません）

まず、自転車にハマったきっかけは、
GIANT　Escape　R3
を買ったところからで、
本当はただ生活の足にするつもりで自転車を買ったんです。
でも買うときに普通のママチャリはちょっとな～と思い、
少し軽くていいやつにしようと思ってクロスバイクをさがして、
ちょうど良いことに今年モデルチェンジをしたというEscapeR3
これは価格もちょうど高すぎず、安すぎずってくらいだったんで。
ほぼ自転車を買おうと思った当日に買いました。

それが、確か今年の8月23日（土）

ロードみたく、納車待ちとかは特別なくその日そのままもらって帰りました。
で、当然乗って自宅に帰るわけですが、
ママチャリの感覚でペダルを踏むと、
自分の思っているよりも自転車が進みすぎて
「え？え？なにこれ？」って楽しい半分怖い半分って感じでした。
で、そのまま夕方だったのに10キロ位周辺を無駄に乗り回していました。
（ショップから自宅までは１キロ無い位の場所です・・・）

で、その日は楽しかったけど夕方で時間がなさすぎたため、
翌日時間をかけて乗ってみようと思い、
いきなり40キロ行ってきました。

でもここ10年まともに運動をしていない体、
自転車も同じくらいの期間まともに乗った記憶もない。
帰って来る頃にはママチャリと変わらないような速度、
足は鉛のように重い、ケツも割れる位痛い。
そんな状態でなんとか帰宅。

こんなに進む自転車乗っててこんな状態っていうのも悔しい＼(*｀∧´)／
でもやっぱり楽しい！ってことで、
翌週には70キロ、
その次は80キロ、
80キロ前後を数回。
そして、100キロ達成!!ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

と言うような感じで来ました。

このどの過程でだったか詳しくはわかりませんが、
気づけばロード買う前までには、
こいつで100キロ乗れるようにはなっておきたいな～って思っていました。

で、どちらにしてもまとまったお金がなければロードはなかなか買えません。
ということで、買う時期は冬のボーナスと結構前から決めていました。

それまでの期間はロードについて多少なり知識をつけて、
知識をつけつつ、どの自転車がいいのかを決める期間と考えていました。

この選定期間が、実はものすごく曲者。


と、今日はここで区切らせて頂きます。
続きはまた明日あたりにかかせて下さい。




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雨すぎる。。。

自転車に乗るようになってから習慣になったことがひとつある。
それは朝起きてまず最初に天気を気にすること。

いつもスマホのアラームで起きているけど、
そのアラームを消した直後にそのままスマホに入ってる天気予報アプリから、
その日の時間ごとの天気をまず見る。

それだけでは信憑性が低いため、
朝の番組とは別に住んでいる地域の天気予報が画面わきに出るためそれでも確認。

それから時間に余裕があるときは、
PCの電源を入れてネットの方でも確認。

その予報を見て、自転車で通勤するかバス通にするか決める。

予報がすべて同じような結果なら迷いなく決められるけど、
割れた場合が困りもの。

そんな時は自分の勘を信じて苦渋の決断を下す。


まぁほとんどの場合は乗るって結論に。

で、帰りに降られてずぶ濡れなんてよくあるんですけど。(´д｀lll)


で、今日はどこの予報も昼前後から雨だったため、
自転車は自宅で待機してもらいました。


通勤の距離は短いけど、
やっぱり一日全く自転車に乗らないってなると、
なにか物足りない。

夜中には晴れるらしいけど、帰ってくる時に土砂降りだったから、
雨はやんでても問題は道路が乾くかどうか・・・

乾いてないと背中に素敵なラインがデザインされてしまう。。。


やはりレインコートで通勤するか？？いや、スーツだしないな(´・ω・`)


あ、通勤はこいつ

GIANT　ESCAPE R 3 (2015）

遠い？いや、写真がこれしかなかった・・・
正直、すまないと思っている

宮ヶ瀬へ

ロードバイク生活２日目

とりあえず今日はまずはロードに慣れようと思い、
自宅からほど近い宮ヶ瀬へ。

そりゃヤビツやら箱根やら富士山やら行っては見たいけど、
そんな最初から行けるわけが無いことはわかっている。

だから、その辺の山やら峠やらに比べたら、
斜度も距離も標高差も少ないけど、
でも一応ここも峠と名前がつくから、
登ってみたいな～とは思っていた。


ってことで、

一応、登ったよっていう証。

でも正直なめてた(´・ω・`)
斜度がきつめの区間は２kmも無いし、
ギアも前コンパクトに、後ろも32まであるしと思っていたら、
坂道に入ったら速度は10キロ切るし、
心拍数は170超えるとクラクラしてくるし、
おじさんローディにはなぜかピッタリ後ろにつかれて追い越してくれないし、
坂道初級コースだと思ってたのに。(´д｀lll)

でも、足つきなしで行けたからやっぱり初級コースではあるか・・・

本当は宮ヶ瀬湖をぐるっと一周してオギノパンに行こうと思ってたのに、
途中で道を間違えたらしく途中をショートカットしていた。

ま・・まぁ・・またそのうち来るし・・・次の時でいいか・・・

と自分に言い聞かせ今日はそのまま帰路に。

ヤビツに挑戦はいつになることやら・・・
でも急がないと道路が凍結し始める時期・・・
う～ん、悩ましい