Synapse Carbon 5 105
が大量発生しておりました。
有に10台近くしかも自分のと同じ色だけで。
で、前回からの続きですが・・・
新宿ワ○ズさんで出会ったSYNAPSE。
しかし、この時はレース向けのロードバイクをと思っていた。
べつにレースに出たい！とか、
一秒でも早く！とか、
そんなことは全然考えてはいなかったけど、
コンフォート系の売り文句があんまり好きじゃなかった。
「長時間乗っても楽な～」とか、
「快適な乗り心地」とか。
楽に快適に走るんだったら、わざわざ自転車乗らんわ＼(*｀∧´)／
それと楽さ快適さに振ってる分
速さが犠牲になっている気がしてならなかった。
だから、デザインはいいんだけどな～(-。－；)状態でこの時は終わった。
また振り出しに戻った感は否めなかったけど、
やっぱり、一度はほしいなと思ったのが、
いくつか見つかったからか、
他の自転車を見ても全くときめかなかった(・_・;)
どちらにしても冬ボーナスが来てからっていう縛りがあったから、
それまでに、グダグダ悩んで決めようかとなった。
で、ボーナスまで１ヶ月を切ったくらいになったころ、
この前行った、となり町のショップにSYNAPSE入荷との情報が、
当然もう一回見に行く。やっぱりかっこいい。
サイズも俺にぴったりくらい。。。
『手付を入れるので、
ボーナスまで抑えて下さい！』
店長「はい、わかりました」
はい、これで婚約決定。
で、この間になにがあったかというと、
やっぱり、SYNAPSEの見た目が一番気に入っていて、
SYNAPSEについていろいろ調べました。
コンフォートロードについても調べました。
（シナプスの場合はエンデュランスロードと言うらしい）
まず、コンフォートって遅いの？ってところがやっぱり気になる。
答え：そんなことはありません。
確かに、ピュアレーサータイプに比べたら、
多少なり差はあるかもしれないけど、
やっぱりいちばん差が出るのはエンジン（＝自分）だよねっ( ´艸｀)
って結論に。
だってSYNAPSEの場合カーボンのグレードは違えど、
レースで使われています。
ペーター・サガンが優勝やら上位入賞しています。
ただコースが石畳が多数あったりするクラシックレースってだけです。
どうせ最初は車体性能にエンジン性能が追いつくまで、
自転車に走らされる日々なんだから、楽な方がいいよね！
乗り心地も凄い良いらしいけど、
どうせ最初はいいのかどうかなんてわからん！
と、いろいろ都合よい変換をされ納車を待つ日々。
そして、このブログの一番最初の記事に行き着くわけです。
まぁ、手元に届いたらやっぱり、
これで良かったな～と思っています。
自宅の都合で置き場が自分の寝室、
ベットのすぐ隣にあるのんですが、
目が覚めてすぐ寝ぼけながらも、
「やっぱりかっこいい・・・」なんて思ってます(｀∀´)キモい
長々と購入までのグダグダっぷりを、
４回にも分けて書かせて頂きました。
ここまで、お読み頂いた方ありがとうございました。
ブログランキングに参加しています。
クリックしていただければ幸いです。
↓↓↓↓↓↓↓
にほんブログ村