再び新倉敷駅に。
とりあえずホームに上がってみる。
晴れて来たからISO100詰めたOM-2で行けるな・・・
とりあえずホームに上がってみる。
晴れて来たからISO100詰めたOM-2で行けるな・・・
案内板に「回送876号」なんて表示が出てる。

ちなみにこの画像がLUMIX G1の初仕事。w
・・・回送なんてわざわざ表示するもんなの?
でも、コレが限りなく怪しい気がする。
でも、コレが限りなく怪しい気がする。
邪魔になるかどうかを聞きに来た素敵マナーの撮り鉄さんに聞いてみたところ、
「止まるから表示が出てるんだよ」ってなことらしい。
スミマセン、その程度のことすら知りませんでした。w
「止まるから表示が出てるんだよ」ってなことらしい。
スミマセン、その程度のことすら知りませんでした。w
この「回送876号」は0系の回送で、しばらくここに停車するらしい。
何と、よりによってここに止まるのか。
何と、よりによってここに止まるのか。
更にその後、午前中に大阪に行ったひかり340号が帰りの回送で通過するとか。
親切にそんなことまで教えてくださった撮り鉄さん、ありがとう。
親切にそんなことまで教えてくださった撮り鉄さん、ありがとう。
到着時刻まで教えてもらい、ひたすら待つ。
来た!

回送876号(R61)。
コイツが旅客運用最後の0系ひかり347号になる編成。
ギャラリー回避のための縦アングル。
コイツが旅客運用最後の0系ひかり347号になる編成。
ギャラリー回避のための縦アングル。
最後に残った3編成のうちの1つ。
0系がまだ生き残っていたことを知って撮りに行った時に最初に会ったのがR61。
編成番号を意識した初めての新幹線。
0系がまだ生き残っていたことを知って撮りに行った時に最初に会ったのがR61。
編成番号を意識した初めての新幹線。

最新の新幹線からは逃げ切れなかったんだろう。
ここでしばらく休憩。
ここでしばらく休憩。

前に移動。
三脚が邪魔。(画像右端)
場所取りなんだろうが、使わんならどけてくれ。
てか、三脚が要るような望遠には見えんかったんだが。w
場所取りなんだろうが、使わんならどけてくれ。
てか、三脚が要るような望遠には見えんかったんだが。w

お約束の向こう岸からの定番アングル。
地球上でこんなの画が撮れるのも今日で最後。
コレもLUMIX。
地球上でこんなの画が撮れるのも今日で最後。
コレもLUMIX。

ウロウロしている間に回送876号発車。
続いて、下りの回送をじっと待つ・・・
~続く~