···を入れる!
、、仕方なくですが😑
BD7のCハブァ、、
ガラスのCハブァ、、、😟
エッ、それだけで
折れるの？
ってぐらい弱い衝撃で
（のつもり···）ポッキー⚕️
で、、そのCハブァが
売ってない。。
まぁ、ハイエンド車は
移り変わりも早いから
部品も市場から無くなりますね😶
ということで、、
容易に入手できる
タミヤのCハブァと
ナックルを入れます!
タミヤのアウターサスピンは
2.6mmなんで
（ちなみにBD7は2mm！）
穴を広げて、
ハイ、サクッとインストール👍
多少キツイとこ
あったけど少し削って
スルスルにしといた。
ステアリング切ってみると、、
Cハブァ＆ナックル
右がタミヤ、左がヨコモ。
うーん、タミヤのが
イン側になると
やや切れ角が多い
アッカーマンレシオなのか?
まぁ、これわ
良い悪いではなく
味付けなんでいいんですが、
ただ、部品交換の
効果だけを確認したいので
ヨコモ並に切れ角
合わせましょう。。😉
といってもワイパーに
スペーサー入れるだけ。
2ミリのヤツで
ヨコモ並になりました。
今回はスタビライザーの
取り付け問題があって
サスアームはヨコモを
使ったけど、
今後は足Assyで
タミヤにする事も
考えよッ
さて走りはどうでしょう😁