...絶賛トライ中、、
ノーマルにドリタイヤ
履かせた状態で。
いざ、、、
車速を上げて
右コーナでちょん右ステアで
ケツ出して、アクセルオン。
ビュっと車体が滑り出したら
左カウンター、、
、、、ってカウンター
切った方にすっ飛ぶ。。
そう、コレ等速なのよね、、
等速のドリフトって
忘れるぐらい前にやってたなぁ、、
(10年ぐらい前でしょうか?)
もちろん1/10でね。
で、ケツカキって前後の
駆動比変えてより
カウンターあてる
走りから2駆ドリへ移行して
いって、今では
すっかり2駆が主流なってますね。
けっこうガッツリやってたので
そのクセが抜けない。。
でもひたすら等速を練習!
まず このモーター
パワー有り過ぎ、、
プロポで60%に絞って。
、、コントロールしやすくなったぞ。
等速なんで切れ角要らない。
ステアリングもチョイ絞る、
オマケにステアスピードも落として。。
これでだいぶコントロール
できるようになってきた。
ヘタしたら、内切れで走る感じに
なっちゃうから、セリカとか、
4WDラリーボディが合うかな?
って、またMサイズばっかり。。
GT-Rぐらいしか無いんじゃない??🙄

